乌(北)将(军庙)铁路
甘泉堡站铁路货场内
一列满载煤炭的敞顶箱列车到达后
两台正面吊快速将一只只敞顶箱
吊装到接货的汽车上
运往附近的工业园区
为企业送去急需的电煤
“近期，我们每天到达的煤炭列车达18列，比前期增加了3列，供应附近15家企业，保障了产业链供应链稳定。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心甘泉堡营业部经理公涛说。
8、9月份，随着气温升高，疆内外企业电煤及生产用煤需求旺盛，新疆铁路部门强化国企担当，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全重要要求，做好“六稳”“六保”工作，全力做好煤炭保供运输工作。尤其是在煤炭运输的主通道——乌将铁路，新疆铁路部门用足用好乌将铁路扩能改造后运输能力，增加列车开行密度，自8月26日乌将铁路新增二线开通后10天，运输货物248.75万吨，同比增长82.13%，双通道能力有效释放。
“我们坚持每天与客户沟通，对每一车的请车、配车和装车落实情况进行跟踪写实，全力满足企业的运输需求。”乌鲁木齐货运中心调度指挥中心主任刘伟说。
新疆铁路部门密切与客户的沟通联系，提前通报相关信息，加强与签订中长期运输协议客户的深度合作，围绕准东、将军庙片区上游企业每天的生产及运输情况，进一步优化运输方案，及时协调解决车辆配置、短驳运输等方面存在的问题，畅通煤炭运输渠道。
新疆铁路部门加强源头装车组织，紧盯天池能源、神华、将二矿等6条环线装车情况，加强车辆入线、装车等环节的衔接配合，提高环线的装车效率。货运、机务、车辆等系统加强联劳协作，在合理配置机车、人员班次的同时，进一步优化列车开行方案，增加直通列车的开行比例，减少列车途中作业，稳定开行百辆万吨列车，加快车辆周转循环。
“我们实行精准调度指挥，坚持以卸车保装车，稳步提升乌将铁路的运量。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所生产计划室副主任张明说。
新疆铁路部门加强对各卸车站点列车到达情况的分析，及时解决制约作业效率的各类问题，均衡组织列车到达，对到达列车较为集中的车站，协调组织做好集中卸车，为装车提供充足车源。近期，乌将铁路装车数量持续增长，每天完成78列，最高达81列，源源不断的将煤炭运往疆内各大企业。
在保障疆内煤炭供应的同时，新疆铁路部门做好疆煤外运的组织工作，增开跨局电煤直达货物列车，重点对川渝等地区电煤优先配空、优先装车、优先挂运。目前，乌将铁路每天有15列煤炭列车开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等地，保障了企业电煤和生产用煤供应。
