摘要
2022年9月，俄罗斯各类煤炭产量3560万吨，比2021年9月减少1.5%，但比2022年8月增加2.3%。2022年前9个月，各类煤炭产量为3.13亿吨，比2021年1-9月下降1.6%。
其中无烟煤产量为180万吨，比2021年9月下降25.2%，比2022年8月下降4.0%。2022年9个月的无烟煤产量比2021年1-9月下降了0.3%，为1870万吨。
炼焦煤产量为870万吨，与2021年9月和2022年8月相比，炼焦煤产量分别增长8.8%和5.7%。在2022年前9个月，炼焦煤产量为7530万吨，比2021年1-9月增长了6.5%。
之前有消息说，由于供应紧张波兰解除了对俄罗斯煤炭的禁令。但近日，波兰气候和环境部长安娜在演讲中说到：“波兰不会解除对俄罗斯煤炭的禁运，我们完全看不到这种可能性，原因有两个，我们不想要任何能源资源，俄罗斯联邦也不需要任何资金，其次，度过冬季并不是很难：我们可以进口，增加产量。”他说，对俄罗斯的任何支持都与波兰的安全背道而驰。
但是实际情况也并没有这么乐观，随着没有俄罗斯天然气的冬天即将来临，欧洲人民的绝望情绪正在增加。人们购买木柴和煤炉，一些地区出现了木柴短缺。10月7日，华沙居民对高额电费感到愤怒，举行了大规模抗议活动。9月28日，波兰总理马特乌什·莫拉维茨基(Mateusz Moravecki)也称，即将迎来一个艰难的冬天，波兰当局将尽一切努力尽量减少对波兰人的影响。
近几个月来，波兰政府一直试图从其他国家进口煤炭，以取代俄罗斯失去的煤炭。然而，俄罗斯燃料替代品的质量较低引来了批评。“我们得到的是一些煤炭废料，”格但斯克港口的一名官员说。他说，波兰从印度尼西亚、哥伦比亚、南非甚至澳大利亚获得的大部分煤炭质量太差，不适合家庭使用。
而俄罗斯这边，为了将煤炭更多的出口至东部地区，在苏霍多尔滨海湾，一个专门的煤炭港口正在建设中，建成后将出现一个容量超过7000万吨的多功能港口转运综合体，配有深水集装箱码头和粮食货物码头。据估计，符拉迪沃斯托克新港项目的总投资总额为1800亿卢布，其中包括该项目第一阶段煤炭码头的投资(高达620亿卢布)。从长远来看，到2030年，港口可能会增加谷物，矿物肥料和其他货物的转运码头。
