近年来，在光伏行业高景气度之下，光伏跨界者也开始尝到了“甜头”。
以汽车装饰为主营业务的钧达股份，自从进军光伏行业之后便实现年报大幅扭亏为盈，在跨界的道路上也是越走越顺。近日，钧达股份发布2022年度业绩快报称，实现营收115.97亿元，同比增长305%；实现净利润7.17亿元，同比扭亏。对于2022年经营业绩大幅提升，钧达股份表示主要表现在以下几个方面其一，完成对捷泰科技100%收购。报告期内，该公司剥离亏损的汽车饰件业务，并于去年7月完成对捷泰科技剩余49%股权的收购，并于8月1日起100%纳入上市公司合并报表。其二，其全资子公司产能扩张，业绩同比大涨。捷泰科技滁州基地一期8GW项目已经于2022年三季度末实现达产，该公司产能规模由当年年初的8.5GW提高到年末的17.5GW（其中P型产能达到9.5GW，N型产能达到8GW）；2022年全年，捷泰科技电池片出货量达10.72GW，出货量同比增长88%（其中P型PERC产品出货量为8.85GW,N型TOPCon产品出货量为1.87GW）；2022年，捷泰科技实现营收和净利润分别为111.15亿元和7.29亿元，同比分别增长约120%和223%。其三，光伏行业快速发展，产品需求持续增长。由于大尺寸高效电池产能供不应求，该公司电池产品单瓦净利逐季提高，进一步增厚业绩。公开资料显示，钧达股份成立于2003年，起初主要从事汽车塑料内外饰件的研发、生产、销售，于2017年4月在深交所上市。上市次年，我国汽车市场遭遇近30年来首次下滑。由于近几年汽车行业增长乏力，钧达股份的传统汽车装饰业务大幅下滑。在2018-2020年，其归母净利润连续三年下滑；到2021年，净利润亏损1.79亿元。近年来，该公司为扭转业绩困局实施“瘦身”，计划剥离汽车饰件原主营业务，全面转型光伏电池领域。据了解，早在2010 年，捷泰科技建设了首个光伏电池工厂；2013 年，其电池出货量位居行业前五；2017 年，该公司已经成为全球最大黑硅电池供应商；到2021年，其8.5GW PERC电池实现满产，同时启动N 型电池开工建设。2021年2月，钧达股份向上饶弘业增资1.5亿元获得其12%股权，以拓展光伏业务。随后在2021年9月，完成受让了捷泰科技51%的股权从而取得捷泰科技控制权，总交易金额达14.34亿元。2022年6月，钧达股份剥离亏损的汽车饰件业务；同年7月完成对捷泰科技剩余49%股权的收购，并于同年8月1日实现100%并表。2022年10月，钧达股份拟在淮安市涟水县新建的高效太阳能电池片项目，规划年产能26GW，总投资约130亿元。值得一提的是，捷泰科技是国内最先进的太阳能光伏电池片生产商之一。而钧达股份在新增光伏电池片业务后，已经形成了“光伏电池+汽车零部件”的双主业经营格局。正是得益于跨界转型光伏的成功，钧达股份去年的净利润同比实现了5倍的增幅。实际上，自跨界进入新能源光伏领域，钧达股份股价一路飙涨。在2021年6月-2022年11月，该公司股价暴涨高达13倍，成为名副其实的“大牛股”。其后，该公司的股价在创新高后震荡下行，截至目前最大跌幅接近44%。从行业发展来看，由于未来几年N型电池将会取代P型电池，因此未来几年光伏行业内N型电池将呈现供不应求的局面。钧达股份曾表示，公司率先在行业内实现了N型电池的量产，并且目前已签长单覆盖公司大部分产能，公司对2023年实现满产满销充满信心。除钧达股份以外，在去年近70家跨界光伏的上市公司当中，已经有不少公司依靠光伏业务扭亏或者盈利预喜，同时也宣告跨界成功。以“中国水牛奶之王”的皇氏集团为例，该公司今年1月份发布年度预告称，预计2022年归属净利润1000万元至1500万元，实现扭亏为盈。事实上，自2022年6月份正式宣告跨界光伏以来，该公司的产业布局几乎砸向了光伏。去年8月份，皇氏农光拟投资100亿元建设年产20GW Topcon高效太阳能电池和2GW组件项目，更是赚足了眼球。同年10月份，旗下项目公司安徽皇氏绿能与中建材浚鑫签订6GW的TOPCon电池片销售协议，成为其跨界“第一大单”；随后不久又与英利能源签订6GW TOPCon电池片销售协议；同年12月，与东方日升签订10GW TOPCon电池片销售合作协议。可以看到，皇氏集团这一系列的跨界操作，令人眼花缭乱。然而光伏业务却做得风生水起，也是羡煞旁人。不过，更多刚刚跨入光伏行业的上市公司尚未取得成果。其中，奥维通信、华民股份等由盈转亏；三五互联、绿康生化、沐邦高科、新筑股份等年度亏损同比扩大。
总之，在“跨界追光”、“沾光必火”的市场氛围下，光伏行业涌入了一大批“跨界者”。
然而，在全球光伏行业前景整体向好的形势下，产业链之争早已是暗流涌动，竞争异常激烈。想要在老玩家云集、行业马太效应日益凸显的大环境中脱颖而出，绝非易事。
因此，跨界企业需多一份谨慎，而投资者则需要有一双慧眼。（文/Jacky）
发布日期：2023-03-20 10:09:47
来源：新能源网 编辑：全球新能源网 浏览次数：239
