6月5日，中远海发（601866）在互动平台表示，公司在全集成储能箱业务方面具备核心的研发、制造专业团队，目前全集成储能箱已经实现生产。
中远海发成立于1997年，“A+H”两地上市，是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事航运物流产融服务的公司，企业注册资本人民币135.73亿元。
公司主营业务包括航运租赁业务、集装箱租赁业务、集装箱制造业务和投资管理业务。
2022年，公司实现营业收入人民币255.77亿元，同比减少31.09%；实现归属上市公司股东的净利润39.22亿元，同比减少35.61%。每股基本盈利为0.29元。
2023年一季度，公司实现营业收入人民币35.51亿元，同比减少42.66%；实现归属上市公司股东的净利3.98亿元，同比减少71.11%。
船舶租赁业务方面，中远海发从事集装箱船舶、干散货船舶、特种船、LNG船等多种船型的租赁业务，资产规模近人民币400亿元。2022年实现营收24.09亿元，同比增加16.57%。
集装箱租赁业务方面，中远海发提供各类型集装箱租赁、贸易、管理及旧箱销售等多种服务，公司管理的集装箱保有量超380万TEU，位居世界前列。2022年实现营收24.37亿元，同比减少9.04%。
投资管理业务方面，中远海发围绕航运物流主业，整合产业链资源，通过“产融投一体化业务”赋能主业发展。2022年实现营业收入为人民币16,825.62万元，同比下降35.73%，主要由于公司根据市场情况，合理放缓保理业务投放规模所致。
集装箱制造业务方面，中远海发从事国际标准干货箱、冷藏箱、特种集装箱及房屋箱的研究开发和生产销售，设计年产能超过140万TEU，位居世界第二，客户涵盖全球知名班轮公司和各大租箱公司。
聚焦储能，2022年年报中，中远海发表示，公司推进智能工厂改造，强化集装箱产业链协同，做强干货集装箱制造，加强特种集装箱、冷藏集装箱业务发展，探索研发智慧集装箱和储能箱，围绕集装箱应用场景，拓展集装箱周边装备。
6月5日，中远海发便互动平台宣布全集成储能集装箱已经实现生产。
对此，二级市场上有声音表示“大有可为啊！换电！电动船可以实现了！集装箱作为能源块”。
