2023年全球发生67起储能事故，韩国31起，中国4起。
文/NE-SALON新能荟小编团
2023年11月20日，SK新能源在江苏盐城的工厂发生了火灾，成为近期电池行业的一个焦点事件。这家由SK集团和亿纬锂能合资设立的工厂，注册资本高达12.17亿美元，主要生产锂离子动力电池和储能电芯。
火灾原因初步判定为工厂内排管起火，幸无人员伤亡。去年6月，该公司的化成车间就曾发生火灾，原因是充放电设备故障。此次火灾不仅引发了人们对SK新能源安全管理的关注，更让人联想到储能火灾的频发。
为何韩国储能电站更容易失火？
据中国储能网报道，进入2023年以来，全球共发生67起储能站失火事件，其中仅韩国就发生31例，中国有4例，其中台湾2例，海南和北京各一例。
储能投标价低于成本价，何以安全？
近年来，储能技术的成熟也导致了成本的快速下降。目前LFP磷酸铁锂电芯的报价已经降至0.45元/WH，比年初跌了近50%。成本快速下降进一步刺激储能市场的爆发，新兴企业纷纷涌入储能领域。仅去年，中国新增注册储能企业就超过37000家。这些新玩家包括传统能源企业、动力电池制造商、光伏企业，以及新兴储能企业。
多数跨界企业缺乏核心技术，以低成本做“低端储能”产品，在安全性和可靠性方面存在缺陷。协鑫集团董事长朱共山曾指出，为了冲业绩和市场份额，部分中小企业的报价甚至低于成本，导致储能投标价在半年内下降了三分之一。这种“没有最低，只有更低”的价格战，可能会加剧人们对储能质量安全的担心。
事实上，82%的储能安全事故源于电池问题，通常发生在电池长期使用后。随着使用次数的增加，电池的性能会衰减，安全事故的风险也随之上升。2021年的北京“大红门”储能火灾事故说明，即使是资深玩家也无法完全保证安全，更不用说技术和经验尚浅的新玩家。一般来说，储能企业至少需要五年的技术沉淀，才能确保电芯的可靠性。
NE-SALON新能荟认为，储能安全除了产品技术层面的问题，还要杜绝厂家既做“裁判”又做“运动员”的现象，引入专业的检测机构，建立独立健全的安全标准，把出具检测报道的权力从生产厂家转移至专业的第三方机构，从制度层面减少储能安全事故的发生。来源NE-SALON新能荟X
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