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第二大煤炭港口运输被切断,煤炭外运受阻

放大字体 缩小字体 发布日期:2024-04-02 12:00:51   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:107
核心提示:2024年04月02日关于第二大煤炭港口运输被切断,煤炭外运受阻的最新消息:进入四月份,国内煤价转为全线下跌。而在大西洋西海岸的一侧,美国第二大煤炭输出港巴尔的摩港却出问题了,航道被切断,煤炭运输受阻。事情的经过是这样的:3月27日,一艘货轮撞毁巴尔的摩的


进入四月份,国内煤价转为全线下跌。

而在大西洋西海岸的一侧,美国第二大煤炭输出港巴尔的摩港却出问题了,航道被切断,煤炭运输受阻。

事情的经过是这样的:3月27日,一艘货轮撞毁巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基桥,使得进出巴尔的摩港的唯一航道被切断,导致巴尔的摩港将被迫关闭几个星期。

巴尔的摩是美国第二大煤炭出口中心,每年的煤炭出口量约为2000万吨,2023年,由于亚洲对美国煤炭的需求增加,出口量增加到2800万吨,占2023年美国煤炭出口总额的28%。

巴尔的摩港的煤炭主要输往印度、中国、日本和荷兰等亚太地区,动力煤占比约60%。这次航道中断问题,预计将影响煤炭出口250万吨。

国际煤炭运输格局的这种突发状况,延缓了国际煤价下降的步伐,也在一定程度上放慢了中国国内的煤价的下滑速度。

事故发生后,亚太地区的主要动力煤出口国的煤价依旧在不断下降,3月26日,印尼3800大卡煤炭平仓价格56.55美元/吨,到3月29日已经降到了55.6美元/吨,每吨降幅0.95美元。同样,3月26日,印尼4600大卡煤炭平仓价格77.8美元/吨,到3月29日已经降到了76.2美元/吨,每吨降幅1.6美元。倘若巴尔的摩港现在仍然运输正常,那么国际煤价的降幅将会更大。

今天是4月份的第一天,产地煤炭在局部有所小幅回调价格后,今日几乎改由全面下调煤价,而港口环节则较前几日加速下跌。

特别是近期钢铁行业面临巨大压力,市场对钢材需求减弱,压制了焦煤、焦炭的价格。钢铁行业目前所面临的困境,充分说明用钢市场终端的萎靡,这也给我们充分表明了基调。因此,带动动力煤的交易减弱。

而我国又于今日正式进入2024年的汛期,在水电逐渐转好的预期下,国内电煤市场再次遭受重创。

 

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