据蒙古国国家统计办公室(National Statistical Office of Mongolia) 发布的统计数据显示，2024年1-3月份，蒙古国煤炭产量累计为2193.2万吨，比上年同期增加431.8万吨，同比增长24.5%。其中，硬煤(Hard coal)产量1855.3万吨，同比增长29.8%;褐煤(Brown coal)产量337.9万吨，同比增长1.7%。
3月份，蒙古国煤炭产量为821.3万吨，比去年同期的617.2万吨增长33.1%，环比2月份的676.1万吨增长21.5%。其中，硬煤产量714.2万吨，同比增长38.3%;褐煤产量107.1万吨，同比增长6.1%。
一季度，蒙古国煤炭出口量累计为1813.36万吨，比上年同期增加398.3万吨，同比增长28.1%。其中，3月份蒙古国煤炭出口出现大幅增长，当月煤炭出口量为718.96万吨，同比增加17.6%，环比增长74.7%。
蒙古国煤炭协会会长：中国今年恢复煤炭进口关税，不会对蒙古国煤炭出口产生重大负面影响
蒙古国煤炭协会会长J. Zoljargal近期就蒙古国煤炭市场变化进行了分析展望。他表示，中国今年恢复煤炭进口关税，但3%的税收恢复不会对蒙古国的煤炭出口产生重大负面影响。他提到，今年中国煤炭进口量预计将维持去年创纪录的水平，2023年的煤炭进口量达到了4.74亿吨，其中6900万吨来自蒙古国。
此外，J.Zoljargal还提到了蒙古国煤炭交易所的发展情况。去年，蒙古国在交易所交易了1500万吨煤炭，而今年2月底已经销售了300万吨。
中国和蒙古国煤炭市场正在经历一系列变化，这些变化不仅影响着两国的经济，也对全球煤炭市场产生了深远的影响。随着政策的调整和基础设施的改善，预计两国的煤炭贸易将继续发展，为经济增长提供动力。
中蒙第三条跨境铁路建设加快推进
据蒙古GoGo网报道，4月2日，中蒙两国政府在乌兰巴托签署了《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于共同建设嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路桥的协定》。
报道称，该协定的签署，为期待了10多年之久的中蒙嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路的建设，奠定了坚实的法律基础。
该协定的签署，可使蒙古国通过中蒙嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路，每年运输3000万吨货物。
嘎顺苏海图-甘其毛都口岸跨境铁路初步建设计划为，铁路全长8081米，UIC 60钢轨，宽轨(1520毫米)、准轨(1435毫米)主干线各一条，配套5441米的桥梁设施。
在该项目建成通车后，嘎顺苏海图-甘其毛都铁路将能够担负蒙古国55-60%的煤炭出口任务。
去年10月，中蒙策克—西伯库伦口岸跨境铁路合同签约并正式启动建设。该项目是蒙古国第一条采用中国标准的铁路，由中铁四局承建。
据悉，蒙古国西伯库伦口岸(策克)和嘎顺苏海图口岸(甘其毛都)均处在南戈壁省境内，是塔奔陶勒盖煤矿和奥尤陶勒盖铜矿产品出口的主要通道。
目前，中蒙两国政府间已初步达成共识，将在扎门乌德/二连浩特铁路口岸的基础上，再增开西伯库伦/策克、嘎顺苏海图/甘其毛都、毕其格图/珠恩嘎达布其、杭吉/满都拉等四个边境铁路口岸。
