MTB：淡季不淡!港口煤价逆势拉涨，背后推手究竟是“缺货”还是“炒作”?

5月，本应是煤炭消费的传统淡季，往年这个时段，煤市通常进入“淡季运行逻辑”——终端日耗回落、南方暴雨连连、终端采购节奏放缓、港口报价承压。

但今年港口煤价却走出一波逆势上扬行情，远超市场预期。5月7日，环渤海港口Q5500动力煤平仓价已突破820元/吨，较今年2月低点已累计上涨约100元/吨。这一反常走势引发市场广泛热议：此轮上涨究竟是供应偏紧支撑，还是市场情绪炒作所致?

首先，我国作为“富煤、贫油、少气”的国家，煤炭市场并不缺煤。只是近期手上有货的贸易商普遍抱有暴富心理，在市场暂无明显利空及政策干预的情况下，不少人选择赌涨迎峰度夏行情、追逐超额利润。

煤炭宝平台近期多次提示：主产区虽安监趋严、部分煤矿生产节奏有所放缓，但商品煤发运整体保持正常，市场并不存在实质性短缺。目前，多数理性贸易商已停止采购，离场观望;仍在进场追高的，多是抱有一夜暴富心态的投机资金。真正理性的经营者，早已选择落袋为安。

5月7日国能珠海高栏港煤炭竞拍行情表

另外，据我们独家统计数据显示：

节后煤矿挺价信心明显转弱，竞拍成交价涨跌互现。本周三复工以来，陕西、内蒙古地区大型煤矿竞拍成交价格，以及神华巴图塔、燕家塔外购煤收购价，均以降价为主、涨价的明显偏少，今天高栏港竞拍流拍现象也非常明显。

需求端同样值得警惕。五一节前下游终端确实存在阶段性备货需求;叠加今年厄尔尼诺预期，市场普遍预判高温天气将带动煤炭日耗高于往年，再加上海外中东局势尚未平息、海运运费持续被炒作，共同助推了煤价上行。但是当前煤价、油价、运价均已处于年内高位，在缺乏更多实质性利好支撑的情况下，价格继续上行空间已非常有限。

此外，“炒作”因素同样不容忽视。在库存结构不均、现货阶段性偏紧的背景下，部分贸易商挺价惜售，借助短期利多情绪放大市场看涨预期，推动价格快速冲高。简言之，本轮上涨既有真实供需支撑，也包含市场情绪博弈与资本预期炒作。

5月7日神华黄骅港下水煤全部上涨11-18元/吨

煤炭宝认为：北方港口煤价与动力煤指数此番逆势上涨，存在人为拉高出货的嫌疑。当前5500大卡动力煤已突破820元/吨关口，本轮涨势实则已是强弩之末。黄骅港5月7日突然上调全部下水煤价格11-18元/吨，本质上只是滞后补涨。最近几天指数价格被大幅拉高，已明显脱离实际市场走势，而真实成交价与出货价均是滞后指数跟进，后期指数回落已成必然。依旧重申观点：5月煤价必将出现回调，务必警惕风险。