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汽油的加氢精制技术

放大字体 缩小字体 发布日期:2012-07-06 22:18:11   来源:新能源资讯  编辑:www.xny365.com  浏览次数:1369
核心提示:石脑油预加氢技术主要有以下几个方面:低压预加氢技术 我国重整装置开始时采用的是单铂催化剂,后来发展为双(多)金属催化剂,操作压力较低,在反应压力较低的情况下,石油化工科学研究院开发了高活性的重整预加氢催化剂,在压力低、空速高的的操作条件下可以得到合格的重整进料。

石脑油预加氢技术主要有以下几个方面:低压预加氢技术 我国重整装置开始时采用的是单铂催化剂,后来发展为双(多)金属催化剂,操作压力较低,在反应压力较低的情况下,石油化工科学研究院开发了高活性的重整预加氢催化剂,在压力低、空速高的的操作条件下可以得到合格的重整进料。

掺炼二次加工石脑油,扩大重整原料来源 面对直馏石脑油作为重整原料越来越紧张的形势,各炼厂不得不在重整装置进料中掺入部分比例的的二次加工石脑油,这种石脑油的硫、氮及其它杂质含量均较高。面对性质越来越差的重整进料,就需要开发活性更高的催化剂。

石脑油加氢脱砷技术 砷化物是石油加工过程中的有害毒物,极少量的砷化物即可造成催化剂活性迅速下降,甚至引起催化剂永久性失活。石油加工各工艺也都对其进料砷含量做了严格规定,比如重整进料砷含量要求<1ppb,乙烯裂解原料要求砷含量<20ppb。 普通的加氢催化剂作为脱砷剂时,催化剂砷容量较低,而且使用寿命短,使用后的砷废弃物不易处理,容易造成环境污染。

针对这一问题,石油化工科学研究院开发了系列加氢脱砷催化剂系列:RAs-2B、RAs-3、RAs-10、RAs-20,这些催化剂具有脱砷活性高、砷容量大的优点。催化裂化汽油选择性脱硫和加氢异构脱硫降烯烃技术 汽油中硫含量高低决定着汽车尾气硫化物排放的多少,同时烯烃含量高容易引起汽油燃烧不完全,未完全燃烧的碳氢化合物随汽车尾气排至大气,引起大气污染。因此降低汽油中硫含量及烯烃含量对环境保护有着重要意义。

OCTGAIN技术 Mobil公司开发的OCTGAIN技术分为两段:加氢精制+辛烷值恢复。其特点是脱除硫,饱和烯烃的同时,辛烷值不降低。ISAL技术 UOP公司开发的ISAL技术与OCTGAIN技术具有相似之处,即其工艺也是分为加氢精制和辛烷值恢复两段。其特点是烯烃饱和程度高,脱硫深度高,辛烷值损失较小,液收略有损失。SCANFINING技术 ExxonMobil公司开发的Scanfining技术通过选择性加氢催化剂的作用,在加氢脱硫的同时,减少烯烃饱和。
 
关键词: 汽油加氢 技术

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