如今在承德县县城的大小街道上，太阳能清扫车、洒水车成了当地一道靓丽风景线。这些零排放、节能环保的环卫车辆，均出自该县环卫管理所所长王晓东的奇思妙想，通过他的发明创造，在过去4年时间里，承德县县城道路机械化清扫率从0增加到了63%，每年节约燃油费用20多万元。
本报驻承德记者陈宝云文/图
从充电到太阳能
9月17日，记者找到了王晓东，在他的办公室门上还挂着一块“王晓东创新工作室”的牌子。谈及自己这几年和太阳能环卫车的故事，他的话匣子里有无奈，也有欣喜。
2010年8月，在承德县污水处理厂工作的王晓东被调到环卫管理所工作。初到环卫所，擅长企业管理的王晓东就开始琢磨如何用最小的投入，换取最大的产出。“那时候，街道清扫工作都需要环卫工人一扫帚一扫帚地打扫，随着县城面积的增加，人力成本逐年在增多。”王晓东告诉记者，利用机械代替人工，就成了环卫工作发展的必然趋势。
王晓东还是高级工程师，国内没有使用电动清扫车的成熟经验，他便开始自己琢磨。“首先要从设计上改变清扫理念。”王晓东说，困扰电动清扫车的最大问题就是耗电量大。“我就想把清扫方式，由吸力式改成滚刷式。”于是，王晓东通过两辆报废的夏利车，开始了自己的造车梦。
2011年，第一代“马路天使”正式投入使用。“吸力式需要4000瓦，而滚刷式只需要1000瓦功率。”尽管续航能力提高到了6个小时，但频繁的充电次数，仍让王晓东无法满意。
2012年，王晓东从外地买来太阳能发电板。有太阳的地方用太阳能板，树荫下直接切换成电瓶。然而，要想实现这一构想，就要在车上安装控制器，实现两种供电模式的无缝对接。于是，王晓东买来了现成的控制器，但由于切换瞬间功率过大，这些控制器都无法承载高负荷。经过实验，王晓东按照自己的思路设计出了一款控制器。“前段检测电压，后面是继电器触点，可逐级放大。”王晓东说，这一设计思路很老，但彻底解决了问题。
全部实现电气化
清扫车长时间续航问题彻底解决后，王晓东又按照这一思路设计出了太阳能洒水车。“大型洒水车，由于车辆体型大，喷水面积宽，所以只适用于城市主街道，小街小巷就无法实施喷水作业。”王晓东说，小型太阳能洒水车，就彻底弥补了大型洒水车的不足。
9月17日，记者在承德县城看到，一辆太阳能洒水车自如地穿梭于城市小街小巷，极大降低了城市扬尘问题。
据王晓东介绍，太阳能吸尘车也已经进入测试阶段，下一阶段，他还会对吸粪车、垃圾运输车等进行电气化改造。
据了解，目前承德县城已有5辆太阳能清扫车、3辆太阳能洒水车和2辆太阳能吸尘车投入使用。“4年前，县城清扫保洁面积为60万平方米，现在已经增为95.9万平方米，按照每人每天保洁3000到4000平方米计算，需要增加人员几十名，但这几年我们的保洁人数基本没有增加。”王晓东说，现在机械化清扫面积达到59.8万平方米，机械化清扫率达到63%。“以前承德县环卫每年燃油消耗80吨，排放pm2.5和pm10约40吨。2014年，基本上实现了县城清扫、洒水、马路吸尘的零排放。”
下一步承德县环卫的工作目标是在2017年实现清运车辆的电气化改装，2019年全所全部车辆电气化，实现县城环卫零排的目标。据介绍，在当地政府的协调下，作为招商引资项目，王晓东已取得专利的太阳能环卫车辆已经正式下线，不久将正式投放市场。
