中国国家主席习近平本周到访英国，两国是否能借此机会签订以欣克利角C核电站建设合作“大单”？英国媒体一直在猜答案，与此同时也在为销量和收视率抛出“谈核色变”，还有“谈合色变”的话题。前者的核心观点就是英国未来发展民用核能是不是在做赔本生意，而后者其实就是在旧话重提——和中国合作，能放心吗？
找答案不能靠翻报纸，我选择亲自去欣克利角核电站走一趟。可是欣克利核电站该怎么去，我事先问了不少英国当地记者，都只是只闻其名，而不知道该怎么去，一些同行还私下嘟囔“去那里，会不会有点不安全？”，这样的反馈信息也让我知道，原来在英国，“谈核色变”多少还是有些民意基础的。
从英国首都伦敦出发去欣克利角核电站，我选择最快线路的火车，还是在途中转车三次，从英格兰西南部小镇布里奇沃特下车。在英国，这已经算是比较周折的旅程了。在小镇火车站下车的旅客三三两两，车站门口也没有公共汽车服务，这些足以体现当地的人丁兴旺程度。
走进欣克利角核电站，路过上世纪50年代和70年代先后兴建的欣克利角A，B核电站，当地工作人员笑说这就像带着我们参观博物馆一样，因为就连B核电站明年也要结束使命了，所以C核电站的建设迫在眉睫。接待我的C核电站项目公关主任戈登是个说话很直率的人，对于一些媒体质疑，未来C核电站开工之后，产电电价要比欧洲电网市价贵出一大截的说法；他不以为然，称那些质疑者是犯了时间差的错误，因为十年后的电价谁都无法预测会有多大的变化。他同时举出很多C核电站的优势，像是高性能。他没有拿核电机组的数据来距离，而是面对眼前160多英亩的土地对我说，未来真正用于工作的土地只有一半左右，其他未使用的土地会被重新填埋，这样的占地比例，B核电站当时还做不到。
欣克利角C核电站未来运作，预计将满足全英百分之七，约合6百万户家庭的供电需求。C核电站项目建设主任凯恩说，这对于英国未来十年到二十年的基础建设发展来说，至关重要。他说，如果没有这些，布里奇沃特的未来不会有什么变化，甚至英国西南部经济都不会有起色。凯恩说自己的建设业务的负责人，不适合多谈“谈合色变”的话题。这里所指的“合”，是与中国合作的意思。就在最近，一些英国媒体引述本国情报，安全部门的专家的警告称，不能将核能发展，如此敏感的工业领域交到中国人的手中。但在凯恩看来，安全核心其实一直都会掌握现有团队的手中，而不会因为外国资本的投入而出现变化。所谓“谈合色变”，是一些专家想多了。
我在核电站当天，没有看到热闹的施工场面，戈登说这是因为大家都在等消息，看未来合作项目是否会尽快达成。戈登说，一些英国媒体一直在说，C核电站2023年就能使用了。但其实，就连他们所代表的法国电力公司都不敢妄言新核电站何时能够投入使用，因为耗资250亿英镑的新核电站项目，不是说上马就能上马的，大家都需要舆论能够多帮忙，而不要帮倒忙。
就在英国媒体猜测习近平访英是否会让中英核电合作项目落实时，布里吉特沃特小镇上的人则在谈论另一个话题：中国领导人会不会来我们这呢？因为这座小镇上的人很少能见到中国人来当地。在我住的的当地小酒店，店老板是一位年轻的姑娘，她听我说是来走访核电站的，就说自己希望中国人能拿到这里的核电项目，这样自己的小酒店就不需要因为生意清淡，每天下午5点才开门营业了。
布里奇沃特的英文名是BRIDGWATER，这样的拼写引发了我的好火奇。我问出租车司机为什么不是BRIDGEWATER，看起来更好理解呢？当地司机自豪地说，这是古英语的拼写，意思是“桥是桥，河是河”。在很多后发展起来的英国城镇已经见不到这样的传统地名拼写了。布里吉沃特当地最著名的，是当地每年举行的狂欢节，据说英国女王还曾经带着王室成员来此，这段往事令当地人津津乐道。
但除了这个，似乎也没有什么更令人感到兴奋的地方话题可谈了。司机指着车窗外迎面而过的几家大型全国连锁超市分店说，这就是当地人主要的雇主。不过随着我们谈到欣克利角核电站，大家能谈到一处的话题也就越来越多了。司机说，如果欣克利角C核电站，也就是当地的第三座核电站能够在未来一两年开始建设，显然会给当地人带来近水楼台的就业福利。我问司机，有没有担心过核电安全问题？“我觉得没问题，我们从上世纪五十年代就开始发展了”，这个当地人说，多数在布里吉沃特生活的人都认为，在这里工作和生活，没有什么值得“谈核色变”的。况且，吃鱼还要注意安全呢，关键在于日常的工作认真。这就像布里吉特沃特小镇的名字含义那样，凡事只要有板有眼地做，就很难出错。车到布里吉特沃特火车站，下车前，这位司机还念念不忘地提到，希望中国人能拿下这里的投资项目，这可以带动当地的人气和经济。他相信，多数布里吉沃特人都和自己想的一样。
