周一(11月23日)，亚洲基准180cst燃料油裂解价差走高，之前曾连续三个交易日下滑，因下个月西方套利船货流入量还不确定，且原油价格下滑。
周一(11月23日)，燃料油裂解价差上涨至贴水6.75美元/桶，之前曾在11月17日触及三个多月高点。180cst的价差反弹至贴水3美元/桶水平，之前一个交易日曾下滑。该价差在11月9日曾上涨至贴水2.75美元/桶，为四个月最高水平。11月2日曾达到贴水5美元/桶左右。
180cst价差紧缩的原因是西方套利船货流入量减少，且韩国等亚洲市场需求良好，一位位于新加坡的交易员表示。
一位位于新加坡的交易员表示，180cst价差达到如此高的水平令人惊讶。目前市场供应过剩状况仍未改变。预计12月抵达东方的套利船货量在300-400万吨范围内，之前交易员估计为350万吨。
预计1月该裂解价差可能会拉宽，因预计套利船货流入量将增加。
截止11月20日新加坡炼制利润上升，因原油价格和运费下滑。
周一(11月23日)公布的海关数据显示，10月中国燃料油进口量同比减少6.14%，至108万吨。
今年前十个月燃料油进口量同比减少7.84%至1340万吨。
今日新加坡现货市场无交易达成。
中国非常规油气产业联盟与中国能源网研究中心将于2015年12月10日在北京举办“2015非常规油气合作伙伴峰会暨非常规油气产业联盟年会”，详情请点击
http://www..com/subject/show_940.html
