中国汽车工程学会特聘专家、四川省清洁能源汽车产业协会副秘书长 李永昌
截止2015年底，我国已有13个地级及其以上行政单位的CNG汽车保有量已经超过10万辆。详见下表：
从上表可以看出数量最多的是新疆有四个城市。该四个地方的CNG汽车保有量总数达到59.5万辆，占新疆87.2万辆CNG汽车保有量的68.2%；占全国482.5万辆CNG汽车保有量的12.3%。
其次是山东有三个城市上榜。其合计保有量为43.5万辆，占山东全省93.25万辆CNG汽车保有量的41.6%；占全国CNG汽车保有量的9%。
其它六个城市分别属于六个省、区，其保有量之和为61.9万辆。占全国CNG汽车保有量的12.8%。
以上十三个城市CNG汽车的保有量合计为164.9万辆，占全国全国CNG汽车保有量的34.2%。
在全国三十一个省、自治区中CNG汽车保有量超过10万辆的仅有12个省、自治区。换言之，余下的19个省、市、自治区CNG汽车保有量均不及上述13个城市中的任何一个城市。可见我国天然气汽车发展是很不平衡的。按CNG汽车保有量来做比较，乌鲁木齐一个地级市的CNG汽车保有量比23个省级行政区都还多。可喜的是随着天然气低价已成常态化等有利条件的出现，可预计“十三五”期间还将有潍坊（目前9万辆）、伊犁（目前8万辆）、绵阳（目前7万多辆）等一批城市的CNG汽车保有量跨入10万辆俱乐部。
