看过电影《火星救援》的人都会为剧中人物马克点赞。马克一人被困火星长达3年，这期间，能够让他得以坚持的，除了个人的精神、毅力、专业知识以外，还有一个重要的因素，那就是太阳能的广泛运用，可以想象，这是火星上唯一可以利用的能源。
片中有一个镜头，马克的太阳能驱动汽车没有电了，于是，他就展开太阳能发电板，开始充电。这期间，他睡了一觉，但是，没多一会儿，电就充满了，他又驾驶着车辆回到了基地。
这个电影描述的场景虽看似平常，但是，即使在现代的欧美一些国家，只要一提起太阳能汽车，人们仍然立即就会回应说“酷”！想想看，如果汽车开始大面积地高效运用太阳能，人们真的就可以彻底地实现移动自由了。因为，太阳能是最无私、永恒、清洁、无所不在的能源。
太阳能汽车是啥样的？
2015年10月在北京举办的“全国大众创业万众创新活动周”上，克强总理和万钢部长参观体验了汉能控股集团研制的Hanergy SolarPower太阳能汽车，从这款车的说明上显示，该车最高车速超过200km/h，最大续航里程350km。这条消息对普通人来说可能并不在意，但是，在业界却引起很大的震动，并认为是一个标志性的事件。因为，虽然世界范围内太阳能汽车研发进行了30多年，但作为专业的太阳能发电企业介入汽车产业，这还是第一次。
汉能集团目前是太阳能发电领域全球规模最大的企业，拥有这个领域最核心和最先进的技术，光是发明专利就有1500多项。汉能进入太阳能汽车产业，对整个行业来说是个大事。在去年10月份首次推出太阳能汽车的8个月之后，汉能又宣布将于7月2号正式发布新型全太阳能动力汽车，意味着汉能将全面进军新能源汽车领域。
除了汉能介入整车制造领域，对于太阳能汽车业界来说，还有几个标志性的事件，这其中包括：1、2008年，瑞士冒险家路易斯•帕尔默驾驶一辆太阳能汽车，完成绕地球行驶5.2万公里的自驾游旅行。2、在2015年的澳大利亚太阳能汽车挑战赛上，由荷兰埃因霍温理工大学的Solar Team Eindhoven研制的Stella Lux，充满一次电可行驶1500公里，创造了家用太阳能汽车的新纪录。
左图是汉能的太阳能汽车，右图即是埃因霍温理工大学的Stella Lux
澳大利亚每两年都举办一场世界太阳能汽车挑战赛，这项赛事自1987年举办至今。这项大赛的灵感来自丹麦冒险家、环保倡导者汉斯斯•索斯特洛普，他在1982年设计并建造了世界上第一台太阳能汽车，并命名为“安静的到达者”号。
从参与这项赛事的情况来看，30年来，参赛车辆基本来自于校园实验产品。不过，即使是这样的校园产品，人们对于太阳能汽车的态度却是认真严肃和专业的。整个赛程十分艰苦，车辆从达尔文市出发，其间要穿越澳大利亚大陆3000 公里的沙漠地带，抵达终点阿德莱德市，游戏规则是：中间只能使用太阳能动力。
埃因霍温理工大学23名大学生组织了太阳能汽车的设计团队。2013年他们研制的第一代Stella太阳能汽车，续驶里程达到600km；2015年发布的第二代Stella Lux太阳能汽车续驶里程则能超过650km，在阳光充足的情况下，最高纪录能达到1000km。
在太阳能汽车领域，中国的大学机构也有尝试。1996年清华大学研制出“追日”号太阳能汽车，搭载我国自主研发的第五代电池板，太阳能转化率达14%。该车重800kg，最高时速80km/h，造价7.8万美元。这在中国的太阳能动力汽车方面，也是一个标志性的事件。
这是澳大利亚太阳能汽车挑战赛的赛车