据媒体报道，日产公司近日推出世界首款固态氧化物燃料电池车，可以运用多种可燃物与氧气发生反应，结合高效率固体燃料电池发电系统，为车辆提供动力。这款车使用24千瓦时的电池，600公里的续航里程可与现款燃油汽车相媲美。
分析认为，相比纯电动汽车，燃料电池车在原料来源、充电时间、续航里程等方面有着天然的优势，是真正高效率、零排放的新能源汽车。在电动汽车补贴大幅退坡的氛围下，燃料电池汽车的补贴却在2015年的基础上调，并且未来五年不退坡，彰显国家对燃料电池汽车坚定的扶持态度。预计随着扶持政策的推进，产业资本也将会参与进来，燃料电池汽车产业化进程有望加速。
