而可喜的是，中国青海省的锂矿资源，占世界储能的1／3，占中国储能的2／3。可谓失之东隅，收之桑榆。我们虽然快没有石油了，但还有其他国家觊觎艳羡的丰富锂矿。那么，有什么理由不造我们中国人自己的纯电动汽车呢？
3、正如铜根老师所批评的，是的，电动汽车还存在很多问题，还很不完美！目前的纯电动汽车，包括进口豪华品牌和国产汽车，价格都偏高，性能也不够稳定。但是，中国纯电动汽车出生才几年时间？
不黑不吹，十年时间诞生17台电动车，也只有我朝车企才能办到
2015年在青海举行的电动汽车拉力赛也开创了世界首次纯电汽车专业赛事任何新生事物都是不完美的，都是脆弱的。关键要看他的DNA，以及未来的发展趋势和潜力。电动汽车在使用经济性、涉水性，以及未来的充电便捷性等很多方面，都拥有自己的独特优势。
某国产纯电动汽车进行的涉水试验
而铜根老师为什么没有点出，任何新生产品，因为研发和生产线的问题，前期市场价格都贵，且都会越来越便宜？90年代装一部座机电话需要5000块，而当时的房子才几百块一平米。
IT界有个著名的摩尔定律，就是芯片组每18个月性能提升一倍，价格下降一半，至今遵从。对比电机总成和传统发动机总成，电动汽车比任何汽柴油车，都容易达到成本快速降低的趋势。
纯电动汽车锂电池组总成安装流水线
此外，锂电池技术是决定车辆售价的核心。现在的国产电动车采用的锂电池以磷酸铁锂电池为主，比韩国SK和LG的三元锂电池更耐高温。以中国自主品牌普莱德电池销售的磷酸铁锂电池组为例，目前售价为2200块人民币一度电，理论上可以降到800块一度电。而且能量密度也将提高60%以上。
也就是说，几年之后电动汽车动力性能大幅提升，续航能力翻倍，而售价还下降50%到60%。那时候的国产电动汽车，还将是一堆垃圾吗？
