随着今年以来，LNG和L-CNG加气站零售价格的持续下降，东部11个省市国五汽油的陆续投放市场，再加上八、九月份接连两次成品油价格的上调，我国多数地区的"油气比价"便纷纷进入了合理区间。换言之，"油气比价"在0.6（左右）：1及其以下。
我国CNG加气站零售价格进入上述合理区间的情况详见表一
我国LNG或L-CNG加气站零售价格进入合理区间的情况详见表二
发展趋势分析：
成品油价格若继续上调（如2017年元月1日起，全国将全面推售价格更高的92号国五汽油），则进入"油气比价"合理区间的地方更多，而已进入者的该比价会进一步下降。
成品油价格若反向下调，则因为有"地板价"兜底（目前约为5.50元/升左右），而影响有限，不敢造成太大反弹。
此外，今年11月份，天然气价格将再次下调则是一个大概率事件。
综上所述，进入"油气比价"合理区的地方将愈来愈多。我国天然气汽车也就必将长期保持綿綿不衰的发展势头。
