赵胜军指出，这项工作还推动了企业环保行为的转变。“实施绿色采购，特别是推行绿色供应链项目后，市场压力促使供应链上的任何一个企业，都要保持良好的社会形象和环保形象。供应链企业之间的合作以及核心企业的示范作用，极大地提高了全链条上每个企业的环保意识，越来越多的企业积极主动提升自身的环境管理水平，企业环境管理的战略定位也明显提高。”
上述说法也得到了华为公司的证实。“深圳试点的独特之处，就是强调市场的作用，通过市场驱动推动绿色供应链的可持续性。”全程参与试点项目设计和实施的华为绿色供应链专家周国银说，将环保融入企业业务及价值链，通过建立商业案例，使得同行客户采取一致行动，放大杠杆效果。此外，供应商还能互助学习，快速提升能力，从而扩大供应链的影响。
呼吁各部门齐参与
建立多方共赢同盟
“对华为公司试点所形成的绿色供应链模式进行检验、调整，使之更具普适性。”赵胜军说，试点工作虽然告一段落，但任务还没有结束。深圳加强了基础研究，制定并发布《深圳市企业绿色供应链试点项目研究报告》和 《深圳市企业绿色供应链管理指南》，建立深圳市绿色供应链信息发布平台，使污染源环境监管、企业环保信用等级评价等信息系统实现互通互联，方便推行绿色供应链管理的企业查询信息，以及公众的参与和监督。
不可否认的是，这项工作推进并不是一帆风顺。“毕竟这不是单一环保部门能推动的，涉及发改、经贸、财政等多个部门。”赵胜军对此毫不讳言：“另外，没有有效的激励机制，没有环保专项资金支持，没有信贷刺激，没有约束机制等，都会影响下一步工作的开展。”
他认为，要构建公开透明的绿色采购信息环境，方便采购商拓宽信息来源，还能加大群众参与监督力度，有效促使供应商提高自身环境管理水平。
“同时，要充分调动企业、学校和科研机构的积极性，努力促进产、学、研合作，针对我国的具体情况，结合国外领先企业管理经验，将实证研究与理论研究相结合，从政策法规、技术指南和监督管理等各个层面，探索构建适合我国的绿色供应链管理支撑体系。”赵胜军说。
作为绿色供应链深圳试点的技术依托单位，深圳深态环境科技有限公司负责人何晋勇则认为，发展绿色供应链管理，企业自身是改革原有供应链体系的主要因素，即内因，国家对企业的支持仅仅是外因。因此，政府部门在推动我国企业绿色供应链管理的过程中，要做的就是与企业建立平等协商、共同推进的伙伴关系和多方互动、互利共赢的同盟关系，以“最大帮助、最小干预”为原则，在宣传引导、政策扶持、技术支持和信息公开等方面，为企业实施绿色供应链管理提供帮助和支持。
