本田2016年10月24日宣布，开始对填充压力为70MPa的小型加氢站进行实证试验。
本田在东京都江东区青海设置了加氢站，利用该公司的燃料电池车（FCV）“CLARITY FUEL CELL”及可搬运型对外供电设备，将对城市环境下的CO2减排效果以及紧急情况下作为发电设备的实用性进行调查（图）。
填充压力为70MPa的加氢站利用太阳能发电系统生成的电力制造氢。该加氢站的占地面积小于本田以往的加氢站（填充压力为35MPa），仅为6m2左右。利用该公司的高压水电解系统，无需使用压缩机，24小时内最多可制造2.5kg的制造压力为77MPa的氢。
该加氢站可储藏约18kg氢。这一储藏量可供本田的FCV行驶约750km（JC08模式，本田自测值）。FCV的填充条件是在外部气温为20℃、氢罐初始压力为10MPa的情况下充满。（记者：高田隆）
