11月6日，从省天然气控股公司获悉，江西省位于湖口县的首个液化天然气（LNG）储配项目正式投入运行并参与全省天然气调峰。日前，交通运输部发布水运行业应用LNG第二批试点示范项目名单，我省鄱阳湖水域水运应用LNG项目名列其中。这不仅意味着鄱阳湖流域水运发展将迎来一个全新的绿色时代，也标志着我省天然气推广利用工作迈上一个新的台阶。
水运是最绿色最经济的运输方式，如果其动力使用液化天然气，成本更低、运行更低碳、更环保。为积极策应我省生态文明试验区建设，有效推动鄱阳湖流域水运行业绿色发展和生态保护，近年来，省天然气控股公司积极开展船舶LNG验证工作，先后完成“上饶昌盛818”1000吨级、“赣上饶货1385轮”2000吨级运输船的LNG-柴油双燃料动力试验验证，燃料综合替代率稳定在65%以上，最高达到71.8%。
去年9月，在总结前期各项经验的基础上，省天然气控股公司安排成员企业——省投资燃气公司以推动鄱阳湖水域水运应用液化天然气为主攻点，致力鄱阳湖水域内工程船舶动力更新、湖口液化天然气储备项目LNG接卸、加注码头及LNG内河运输试点探索等项目攻坚，积极申报交通运输部第二批水运行业应用LNG试点示范项目。
为解决工程船LNG应用供气难题，4月，省投资燃气公司联合中国船级社（CCS）武汉规范所对工程船液化天然气应用供气方式开展研究，目前研究成果已通过评审。9月，该公司又与发动机厂家重庆龙源动力合作，共同攻关船舶发动机“油改气”技术难题，并取得实质性进展，为下一步鄱阳湖流域进入水运“气化时代”奠定了坚实基础。
“船舶动力‘油改气’有助于从源头上遏制航运污染问题。”中国船级社有关专家介绍，以天然气作为船舶燃料，除了成本降低之外，比起重油可减少80%的二氧化氮排放量，二氧化碳排放量降低25%，二氧化硫以及颗粒物排放量减少100%。
