最近全国各地雾霾如此严重，“厚德载雾”，“自强不吸”成为当下催人奋进的时代口号和精神寄托。尤其是小编所在的成都，毫不夸张的说，前几天空气污染指标领跑全球各大城市。这个“国际级别的美誉”可以说是秒甩哪些挤破头皮才进世界级别的城市。
so,今天笔者想和大家聊聊的话题是减少雾霾的终极杀手之一——太阳能汽车。太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。
太阳能汽车对能源没有依赖、更清洁、更安静、结构更简单且更易于维护。你不必再担忧汽油价格的上涨，只要天气好它就可以带你去任何你想去的地方。
太阳能汽车历史早在1978年，世界上第一辆太阳能汽车便在英国研制成功，时速达到13公里。
1982年墨西哥研制出三轮太阳能车，速度达到每小时40公里，由于这辆汽车每天所获得的电能只能行40分钟，所以它还不能跑远路。
1984年9月，我国首次研制的“太阳号”太阳能汽车试验成功，并开进了中南海的勤政殿，向中央领导汇报。
太阳号由湖北省金属学会新技术开发公司的黄绳溥等六位中青年科技人员，仅用了56天时间研制成功。长3.5米,宽1.2米,高1.1米,用玻璃纤维和铝、钢制作车身。车顶上安装有10米*2硅太阳盆镀薄膜电池。
上古神兽般新能源汽车
1996年，清华大学参照日本能登竞赛规范，研制了“追日”号太阳能汽车。重800公斤左右,最高车速达80公里每小时，造价为7.8万美元。其采用的电池板是我国第五代产品，太阳能转化率只能达到14%。
2001年全国高校首辆可载人的太阳能电动车–“思源号”在上海交通大学诞生。无需任何助动燃料，只要在阳光下晒三、四个小时，便能轻松跑上10多公里。
中山大学太阳能系统研究所的一辆太阳能电动车，外观上，跟公园的电瓶车一个样，可以搭乘6名乘客，但是国产的时速最高却只有48公里，持续行驶时间也就1个小时。
Formosun，台大机械太阳能车队是台湾大学郑荣和教授于1999年12月创办的机械太阳能车队，其命名来源为Formosa(福尔摩沙)和sun(太阳)的结合。
Formosun I是Formosun的第一款太阳能车，于1999年12月开始研发与制造，并于2002年8月进行第一次环岛试车。
Formosun II太阳能板需面向南方，改良自Formosun I。
在澳大利亚举办的世界太阳能挑战赛,太阳能车例如Nuna3横跨3021km从达尔文市到阿德莱德市的比赛路程。
一家名为NXP Semiconductors的荷兰公司展示了一款名为Stella的太阳能汽车，这款水滴形状的汽车也是世界上首部完全由阳光提供能源的家用汽车。Stella是由NXP和埃因霍温科技大学的学生所联合开发的，它内置了4个座位，并且是完全正能量的。
首届拉美太阳能汽车拉力赛2011年9月30日在智利北部的阿塔卡玛沙漠拉揭幕，由专业和业余设计者制造的２０余辆太阳能车将在未来几日展开角逐。
