“萨德”风波 现代IONIQ新能源车处境很尴尬

在动力方面，混动版IONIQ采用了最大功率105马力，峰值扭矩147N·m的Kappa 1．6L GDI直喷汽油四缸发动机和最大功率为32kw的电机。油耗约为4．46L／100km，纯电动模式下最高时速为120km／h。值得注意的是，混动版现代IONIQ已经在美国上市销售，价格约23035美元。

（现代IONIQ纯电动版）

另外IONIQ纯电动版与混动版在外观上基本保持一致，但是纯电动版在其前进气格栅采用的是封闭式的处理和大灯内部结构与油电混动版车型有所不同，配备了LED大灯。此外纯电动版则搭配则搭配最大输出功率为120马力（88kW）最大扭矩为295N·m的电动机，续航里程为250公里。此外此前现代还公布了IONIQ纯电动版在韩国本土的售价，售价区间为32400－34800美元。

就目前中国汽车市场来看，随着国内汽车自主品牌的崛起，韩系车在国内汽车市场所占份额逐渐下滑。另外近几年国内的新能源汽车也有着飞速发展，国民对自主品牌新能源汽车的认可度也逐渐增加。而现代IONIQ油电混动版和纯电动版以进口车的形式进入中国，高价格就不言而喻了。此外近期由于“萨德”风波的影响，国内的“反韩”风头正劲，如果现代IONIQ新能源车选择在这个时候上市，极大可能处境很尴尬。