本周期（6月27日至7月3日），环渤海各港除唐山港有短暂大雾封航外，各港均无封航。总体来看，环渤海港口煤炭调入量不及调出量，各港煤炭港存合计继续振荡下行，且呈现窄幅波动态势。
秦皇岛港方面，由于6月末开始对大秦线天然气管道检修，调入量受到一定影响，日均水平较之前一周微降1．8万吨，至57．7万吨。调出方面，目前港口煤电博弈仍存，下游电厂压价采购，长协煤占采购主流，在港船舶仍存一定程度压港，畅销煤种仍存船等货现象。此外，近期港口设备检修、雾霾天气影响装船效率，使本周期调出量继续下降，日均53．5万吨，减少5．5万吨。
库存方面，虽然本周期调入量和调出量双双下降，但调出量不及调入量，秦皇岛港库存有所增加。7月3日，秦皇岛港锚地船舶71艘，库存561万吨。
国投曹妃甸港日均调出量增加明显，较之前一周上涨6万吨，日均调入量变化不大，较之前一周下降0．8万吨。7月3日，国投曹妃甸港存煤293万吨，较一周前减少38．9万吨。京唐港（包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36＃－40＃码头）存煤合计469．5万吨，较一周前下降12．3万吨。
本周期，沿海电厂日耗继续走低，日均耗煤59．9万吨，日均存煤可用天数达21．8天，电厂库存继续维持高位水平。近期南方降雨较为普遍，电煤需求受压制，水电替代效应明显，沿海电厂煤炭库存继续增加。随着国家对迎峰度夏期间电煤供应保障力度加大，供给局部偏紧的状态将得到缓解，环渤海港口库存下降的速度或将收窄，后市需继续关注水电情况及产地货源集港情况。
