六、江淮大众修成正果 合资生产纯电动车项目获发改委批准
5月22日晚间，江淮汽车发布公告称：公司于5月22日收到《国家发展改革委关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目核准的批复》，根据发改委的批复，江淮大众合资生产纯电动汽车的项目正式得到国家层面的批准，这也意味着“外资在华与中国汽车企业进行合资不能超过两家”的规定对新能源乘用车项目或许没有约束,这对中国汽车合资的模式将产生重要影响。
根据发改委批复，江淮大众合资项目总投资50.61亿元，建设地点在安徽省合肥市经济技术开发区。据此前媒体报道，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼表示，2018年江淮大众将会有第一款合资产品投放市场，这款产品会是一款纯电动SUV，并计划至2020年在中国提供40万辆新能源汽车，至2025年达到150万辆。
七、广汽集团将投6亿元设立新能源汽车全资子公司
6月5日，广汽集团发布公告称，第四届董事会第 47 次会议审议通过了《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》，同意广汽新能源汽车有限公司项目设立方案。根据方案，广汽集团将投资6亿元，设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司（暂定名）。同时公告显示，其中首期注册资本3亿元，后续资金根据项目需要增资解决；同时批准向广州汽车集团乘用车有限公司增资22.64亿元专项用于自主品牌乘用车新增20万辆/年新能源汽车产能扩建项目建设，其余资金由本公司统筹考虑。
八、沃尔沃高性能电动品牌Polestar诞生
沃尔沃汽车宣布，旗下的高性能车部门Polestar（北极星）正式成为沃尔沃的独立子品牌，定位于电气化全球高性能汽车公司。全新子品牌成立后，将主打高性能电动跑车，与奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS系列等在高性能豪华车领域展开正面竞争。所生产的车型将不再使用沃尔沃的LOGO，而是悬挂专属Polestar（北极星）的全新标识。
九、特斯拉被传牵手上海电气 随后被澄清
6月22日，网传，特斯拉和上海市政府已于今日（6月22日）签订了在华建厂协议，根据目前获得的消息，特斯拉中国工厂或将落户上海临港开发区以投产电动汽车。6月23日，上海电气集团针对与特斯拉合作建厂的新闻发布澄清公告，公告称“截至目前，公司并未与特斯拉进行过接触，亦未与特斯拉签署任何合资协议。针对上述内容进行了核实，经核实，不存在涉及本公司应予以披露而未披露的重大信息。
事实上，特斯拉要在中国建厂的消息早在2015年就已经成为“公开的秘密”，但公司方面进行了多次辟谣。今年4月底国务院副总理汪洋在北京中南海会见了马斯克，各界对此也是浮想联翩。而传言在6月则出现地更为频繁，并于6月22日集中爆发，然最终以上海临港、上海电气陆续澄清而转折。
十、富士康拟在昆山建新能源电池等七大项目
6月23日下午，富士康科技集团与江苏昆山签订“全面深化战略合作协议”。根据协议部署，富士康将在昆山投资建设光通讯连接模块/高速连接器、新能源电池、桦汉科技、富曜精密、智慧物联科技新城、KS-FIT双创/研发中心、废弃物处置及环境污染防治技术研发等7个项目。计划总投资250亿元，首期投资超80亿元。
从投资项目内容来看，预示着富士康正加码向智能制造、人工智慧、新能源、智慧物联网等新兴领域进军。当中，智慧物联科技新城项目投资最大，总金额达180亿元。而在新能源汽车方面，富士康近年可谓动作频频，除了与和谐汽车、腾讯共同组建“和谐富腾”外，在电池、充电装置等方面亦展开了布局。此次投资的项目中，新能源依然是重头戏，其中，腾翼新能源科技（昆山）有限公司项目主要从事锂电池的研发生产；而富圣光电科技（昆山）有限公司项目除了从事光纤连接器外，还涵盖了新能源电动汽车充电装置的研发及生产。
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