在G20峰会前夕，美国总统特朗普在华沙“三海倡议峰会”上表示，美国乐意为成员国提供LNG出口并帮助成员国加强能源基础设施建设。
他说道：“我们只需要15分钟就可以和在座的各位签署一个LNG出口协议，有人愿意签吗？”
从左起为特朗普、波兰总统与总统夫人 图片来自Stephen Crowley，纽约时报
“Wheneveryou need energy, just give us a call.”
——Trump at the Three Seas Initiative Submit
此前，美国白宫已经表示，要发挥美国作为能源资源大国的优势增加美国对外的能源出口，尤其是LNG出口，来实现美国由能源“独立国”转变为能源“主导国”。
作为全球最大的能源消费国，中国的天然气市场自然也引得美国出口商垂涎。
钱尼尔能源公司的LNG运输船在萨宾帕斯港口 来源：CNBC
美国气进中国障碍已清除
2016年8月，由美国钱尼尔能源公司（Cheniere）位于路易斯安那州的萨宾帕斯（Sabine Pass）LNG出口终端出发的油轮载着7万吨LNG深圳的大鹏LNG接收站，实现首次对中国出口LNG。
与此同时，美国和中国间在天然气贸易方面存在的障碍也在逐步消除。今年5月中美官方公布“百日计划”的初步成果，其中提及美国欢迎中国和其他美国贸易伙伴，自美进口LNG。在LNG出口许可上，美国给予中国的待遇将不低于美国给予其他非自贸协定贸易伙伴的待遇。
美国出口商与中国进口商都在摩拳擦掌跃跃欲试，中美能源合作能否在特朗普政府的推动下实现“黄金四年”？
卖方：消内供，稳地位，补逆差
美国为什么要向外出口LNG？
首先，美国自2005年页岩气革命爆发后国内天然气严重供过于求，造成气价走低市场不稳。今年4月美国国内天然气价格比上一年同期降低了11%，天然气过剩局面只有通过大量出口才能缓解。
美国页岩气革命前后天然气产量（百万立方米）数据来源：美国国家能源信息属(EIA)
其次，美国考虑打破中东欧地区依赖俄罗斯天然气供应的格局。俄罗斯出口天然气大约占全球出口总量的20%，欧洲1/3的天然气进口来自俄罗斯。
此外，通过扩大出口缩减美国与中国的贸易逆差。2016年美国对中国的贸易逆差为3470亿美元。为了打破贸易不平衡的局面，美国需要加强对中出口额，而廉价的LNG成为了特朗普政府最好的选择。
根据联邦能源管制委员会最新公告，美国目前投入使用的LNG出口端是美国钱尼尔能源公司（Cheniere）位于路易斯安那州的萨宾帕斯（Sabine Pass）出口端和位于阿拉斯加州的基奈（Kenai）出口端。另外在东部和南部沿海地区已经批准并正在建设7个出口港口。根据EIA的数据，美国2016年共出口了1843亿立方英尺的LNG（约52亿立方米），其出口国分布如下图。
中国作为第三大LNG接收国，2016年进口美国LNG共计172亿立方英尺，而据国际能源咨询机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）全球LNG分析师Massimo Di-Odoardo的说法，到2030年中美LNG进出口贸易额将达到每年260亿美金。
买方：治雾霾，改结构，减排放
另一方面，再来看看中国为什么要进口LNG。
事实上我国的页岩气储量不比美国小，但由于页岩结构较复杂、开发地形不利于交通、技术不成熟等因素，我国的天然气产量始终不高，国内天然气价格居高不下。2016 年中国天然气消费量2058 亿立方米，产量1368 亿立方米，供需缺口近700 亿立方米，对外依存度34%。
天然气作为燃料比煤炭的二氧化碳排放量少一半，对环境造成的污染也远小于煤炭。天然气燃料发电机组的可调性比煤炭机组强，可与可再生能源形成良性互补。因此在空气污染严重，弃风弃光形势严峻的情况下，以气代煤可有效缓解国内这些问题并减少温室气体排放。
中国目前是全球第三大LNG进口国。伍德麦肯兹预测，中国将于2018年超过韩国并于2020年前超越日本成为全球最大LNG进口国。目前，我国LNG进口来源主要是印尼、卡塔尔、澳大利亚、马来西亚以及巴布亚新几内亚。
去年只有少量美国LNG运往中国，占中进口LNG总额的1％。但2017年局面发生了转变，开始有增加的趋势。未来，中国从美国的LNG进口量会不会出现井喷式增长？考虑到地理位置、价格因素等现实问题，出口商们还面临种种挑战。
中海油LNG储罐 图片来源：液市
“Made in America”LNG能否漂洋过海来看你
特朗普在竞选时就不断强调他要带领美国人民实现“Made in America, EmployAmerican”（雇美国人，造美国货）。但就LNG而言，美国面对澳大利亚、卡塔尔等已经与中国进行了多年合作并占有相当市场份额的竞争对手，如何打开在中国的市场或许是特朗普政府需要考虑的下一个问题。
伍德麦肯兹基础燃料分析师黄妙茹对无所不能表示，尽管美国供应商已经开始出口基于短期协约的LNG，但中国目前还没有与美国签订任何长期协定。近期中国与其他国家所签订长期协约中原油价格指数（oil-indexation，中国进口LNG定价方式，为原油进口价格的折算）水平比以往都要低，意味着价格战会更加激烈。
标普全球普式能源咨询区域定价总监对媒体表示，中国离澳大利亚或卡塔尔更近，现实中我们更有可能看到的是墨西哥湾的LNG运往欧洲去。
中美天然气合作的前景还取决于美国LNG的成本，美国将与澳洲在LNG的供给上产生竞争，美国距离更远，增加运输成本。
“中美之间在LNG领域的合作措施，将减轻中国卖方对监管风险的顾虑，为对中有意出口的开发商铺平了道路。”黄妙茹补充道。
最后援引阿格斯媒体的说法：“特朗普政府需要证明其所谓的战略改变不只是夸夸其谈”。（【无所不能 文|行琛】）
