据Electrek报道，通用汽车正在加大自动驾驶技术的实用，公司周一声称已经推出了“第一款可自动驾驶的量产电动车型”。
今年6月，通用曾宣布在其密歇根州奥赖恩镇(Orion Township)工厂完成了第一批130辆可自动驾驶的雪佛兰博尔特(Bolt EV)电动样车的生产。之后，第二代自动驾驶版博尔特电动汽车车队便开始在加州、亚利桑那州以及密歇根州进行测试;测试是由自动驾驶初创公司Cruise Automation进行的，现在公司已经被通用汽车收购。
而周一，通用再次宣布，公司已经打造出来了第三代自动驾驶版博尔特电动汽车，它是“真正可自动驾驶的汽车”，而且通用已经着手准备量产该车型。
Cruise Automation公司CEO以及创始人凯尔·沃格特(Kyle Vogt)表示：“我们周一发布的汽车实际上是我们的第三代自动驾驶汽车，但是它是第一款达到了繁复安全要求的车型，我们认为，它可以在没有司机操作的情况下继续安全运行。而现在社会上还没有任何一款这种高级别的车型。再过几周，这些新车将会成为公司车队的一部分，使用公司的APP，全新自动驾驶汽车将会运载Cruise员工们去旧金山的任何地方。”
沃格特表示，最新版的自动驾驶汽车系统冗余已经大大增加了。“前几代的车型在设计上与博尔特电动汽车类似，但是，第三代车型却大大不同。新车几乎有了全新的设计以及电子、交互以及驱动容错系统，这些新改变都是自动驾驶汽车独一无二的，” 沃格特补充道。
沃格特强调称，全新的自动驾驶车型在设计上是用于量产的。他说：“新车是在一个高产出的组装工厂生产的，工厂的年生产能力可达到10万辆，而且我们希望工厂继续保持忙碌。” 沃格特所说的组装工厂当然是奥赖恩工厂，在这里通用生产博尔特电动汽车，但这些电动汽车绝大部分并没有配置自动驾驶传感器系统。
在软件认证以及得到监管部门批准之前，Cruise Automation将继续在其自动驾驶车队中测试第三代新车，此外，Cruise Automation并未公布推出新车量产的具体时间表。与此同时，Cruise Automation还在持续更新自动驾驶样车真实世界驾驶的视频，最新的视频是关于夜间测试的，视频中样车甚至为一只浣熊而减速。
总结
在短短一年多的时间里，通用以及Cruise Automation便完成了自动驾驶平台的三次更新，这种神速进展足以令外界吃惊。但是，通用口中所说的“第一款真正量产的自动驾驶汽车”的真正意思并不是非常明确。新车安装了自动驾驶硬件系统，他们认为硬件系统满足完全自动驾驶功能的所有条件。那么，当前通用以及Cruise Automation正在攻坚自动驾驶软件系统以及等待政府批准。这种说法是不是有点熟悉?其实这种说法与特斯拉近似，当2016年特斯拉推出第二代Autopilot硬件系统之后，特斯拉便一直采用这种说法。
如果Electrek的猜测属实，那么通用以及Cruise Automation实际上正在是完善自动驾驶软件系统，那样的话，通用最终将会成功推出完全自动化的车队。另一个问题则是监管方面的问题。但是美国最新的自动驾驶监管法案极有可能会简化，并推动自动驾驶技术的发展，目前法案正在走联邦司法流程。由此观之，自动驾驶技术的研发正在日趋激烈，未来一年或将不断有新情况发生。
