水面下海流能收集系統之渦流引致振動研究

【摘要】：本計畫中之錨碇系統包括水面下之潛體(Submerged body)、錨鏈(Chain)及錨碇塊三部份。本研究採懸垂理論(Catenary Theory),首先探討單點繫纜(Single Point Mooring),之後再延伸到多點之繫纜系統。研究過程中當重鏈(Heavy Chain)之假設成立,在水深、浮體水平受力、錨點鏈之最大允許仰角及單位長度錨鏈之水中重量四個資料給定下,利用懸垂理論求得水中錨鏈之長度、錨點至浮體之水平漂移距離、錨鏈之最大張力及錨碇點之張力等四部份。錨碇點之張力可進一步來設計錨的重量。張力腳平台(Tension Leg Platform)式的能源轉換潛體平台之繫纜的特點為錨點鏈之最大允許仰角較大,且各點之張力不均,因此繫纜之張力範圍將對應於結構的自然頻率範圍,此範圍將和渦流引致振動(Vortex Induced Vibration)的問題密切相關。