【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：P743.1
【目录】：
- 致谢4-5
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第一章 绪论9-15
- 1.1 研究背景9-10
- 1.2 研究现状10-12
- 1.2.1 国外研究进展11-12
- 1.2.2 国内研究进展12
- 1.3 研究意义12-13
- 1.4 本文研究内容与创新点13-15
- 第二章 数值计算方法15-21
- 2.1 引言15
- 2.2 三维粘性流场数值计算方法15-16
- 2.3 数值计算基本理论模型16-20
- 2.3.1 滑移网格模型16-17
- 2.3.2 LES大涡模拟与SA湍流模型17-18
- 2.3.3 自由表面模型18-19
- 2.3.4 波浪模型19
- 2.3.5 空化模型19-20
- 2.4 小结20-21
- 第三章 海流机物理模型及翼剖面水动力特性的预测21-35
- 3.1 引言21
- 3.2 海流机物理模型21-24
- 3.3 海流机相关理论基础24-26
- 3.3.1 海流机性能关键参数的定义24
- 3.3.2 海流机的流管能量捕获模型24-26
- 3.4 海流机翼剖面的水动力特性26-33
- 3.4.1 翼剖面水动力特性计算的XFOIL程序26
- 3.4.2 NACA63-815翼剖面水动力特性数值模拟与实验验证26-30
- 3.4.3 海流机典型翼剖面的水动力特性30-32
- 3.4.4 采用叶素动量法对海流机水动力特性的初步校核32-33
- 3.5 小结33-35
- 第四章 水平轴海流机水动力特性的数值预测35-51
- 4.1 引言35
- 4.2 海流机网格的划分35-37
- 4.3 单转子海流机水动力特性的分析37-43
- 4.3.1 设计工况下不同计算模型预测结果与实验的比较37-38
- 4.3.2 SA湍流模型预测海流机非设计工况下的水动力特性38-39
- 4.3.3 LES大涡模拟预测海流机非设计工况下的水动力特性39-40
- 4.3.4 单转子海流机流场速度分布40-43
- 4.4 双转子海流机水动力特性的分析43-49
- 4.4.1 间距的影响43-47
- 4.4.2 初始相位角的影响47-49
- 4.5 小结49-51
- 第五章 复杂工况下海流机水动力特性的研究51-63
- 5.1 引言51
- 5.2 海底边界层的影响51-55
- 5.3 波浪的影响55-58
- 5.4 空化性能分析58-61
- 5.5 小结61-63
- 第六章 结论与展望63-65
- 6.1 结论63-64
- 6.2 展望64-65
- 参考文献65-69
- 攻读硕士学位期间发表的论文69-71
- 作者简历71
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