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沥青路面就地热再生技术对旧料利用技术研究

关注热度:90   来源:新能源学术论文  作者:崔亮 李艳
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【摘要】:依托就地热再生在广东机荷高速的应用实例,对旧料利用的关键技术进行了研究,主要包括旧料的性能评价、再生混合料的配合比设计以及旧料利用率对再生料路用性能的影响,研究结果表明,随新料添加比例的增加,再生混合料的动稳定度减小,高温稳定性减弱,而水稳定性和低温抗裂性显著提高。
【作者单位】: 宝鸡市公路建设局;西安公路研究院;
【关键词】沥青路面 就地热再生 旧料利用 路用性能
【分类号】:U414
【正文快照】:
0引言由于交通荷载和自然因素的长期作用,沥青路面材料特别是沥青胶结料会发生不可逆的质量劣化。当使用性能低于规范的规定值时,需要对路面进行维修或改建[1]。沥青路面再生利用可节约大量原材料(沥青、砂石等),同时减少工程投资,利于废料处理和保护环境,具有显著的社会经济


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关键词: 沥青路面

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