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天然气基车用替代燃料的节能减排分析

关注热度:359   来源:新能源学术论文  作者:郝瀚 王贺武 李希浩 欧阳明高
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【摘要】:CNG和GTL是目前使用较多的两种天然气基车用替代燃料,这两种替代燃料在生产过程、运输方式、车辆使用效率等方面都存在着差别。为了客观评价两种替代燃料的能源消耗和环境影响,以城市公交客车为应用对象,采用生命周期评价的方法,分析了两种进口天然气基车用替代燃料(CNG和GTL)利用路径与传统柴油相比的石油节约和排放降低效果。结果表明,在生命周期范围内,GTL路径的石油能耗降低了99.4%,PM、CO、NOx、SOx、THC排放分别降低了33.9%、4.8%、7.3%、79.2%、20.9%,但CO2排放升高了23.4%;CNG路径石油能耗降低了99%,CO2、PM、NOx和SOx排放分别降低了8.5%、84.7%、26%、64.5%,但CO和THC排放分别升高了52.9%和197.9%。因此,天然气的利用可以大幅度降低石油燃料的消耗和污染物的排放量,其中CNG路径的综合节能减排效果优于目前的GTL技术路径。
【作者单位】: 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
【关键词】生命周期评价 城市客车 节能减排 GTL CNG 天然气 替代燃料 技术路径 污染物排放 能源消耗
【分类号】:U469.7
【正文快照】:
0引言我国石油资源相对紧缺,随着汽车保有量的持续增加,车用能源安全供应压力剧增,环境空气质量恶化日趋严重,节能减排成为本世纪汽车工业的主要议题之一[1]。大力发展替代燃料,实现车用燃料的多元化是应对这些挑战的有效途径[2]。我国天然气储量相对石油较为丰富,天然气的全


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关键词: 生命周期评价

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