【摘要】：正"交通运输消耗了全球28%的能源,而未来汽车的数量还将不断增加,我们需要利用不同的技术解决方案来提高能效、减少二氧化碳排放。"未来几年内,内燃机仍将是节能减排的最大贡献者,而当前掌握的技术,已可以大幅减少能耗和二氧化碳排放。博世正在为提升各级别车型发动机表现进行创新技术的研发,未来燃油消耗可能进一步降低约20%。虽然内燃机潜力巨大,但未来将是电驱动技术的天下。博世积极参与交通工具的电动化进程,并为此提供电机、电力电子技术、制动能量回收系统和电池系统等关键组件。驾驶乐趣、舒适性和经济性是取得突破的决定性因
【作者单位】：
博世集团董事会;
【关键词】： 二氧化碳排放 内燃机 燃油消耗 博世 减少能耗 电力电子技术 交通运输 积极参与 能量回收系统 解决方案
【分类号】：F426.471
【正文快照】：
【关键词】： 二氧化碳排放 内燃机 燃油消耗 博世 减少能耗 电力电子技术 交通运输 积极参与 能量回收系统 解决方案
【分类号】：F426.471
【正文快照】：
“交通运输消耗了全球28%的能源,而未来汽车的数量还将不断增加,我们需要利用不同的技术解决方案来提高能效、减少二氧化碳排放。”未来几年内,内燃机仍将是节能减排的最大贡献者,而当前掌握的技术,已可以大幅减少能耗和二氧化碳排放。博世正在为提升各级别车型发动机表现进行
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