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一种新型节能调节阀设计研究

关注热度:132   来源:新能源学术论文  作者:李鹏 马兴宇 白亚磊 明晓
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【摘要】:提出一利具有低流阻系数的新型节能调节阀模型。采用数值模拟和实验相结合的方法,研究了该模型的流动特性和流量特性。数值模拟结果表明,节能调节阀阀芯后的流动分离区小,大大减少了分离区中漩涡引起的能量损耗,并满足调节阀流量特性要求。实验结果表明,节能调节阀流阻系数(0.005~0.6)相比传统调节阀流阻系数(0.05~5)在相同开度下降低了近一个量级,其流量特性误差小于4.5%。实验结果证实了节能调节阀设计的有效性。
【作者单位】:南京航空航天大学自动化学院 南京航空航天大学航空宇航学院
【关键词】:调节阀 节能 流阻系数 流量特性
【基金】:国家自然科学基金资助项目(10672079)
【分类号】:TH134
【正文快照】:
引言在现代流程工业的自动控制系统中,调节阀起着十分至关重要的作用,被广泛应用于诸多领域。例如,在西气东输、南水北调、石油天然气的储备、运输、进出口等战略工程中,都需要大量高精度、高可靠性的调节阀及其控制装置。鉴于调节阀有如此广泛的使用,其节能性能在整个


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关键词: 调节阀

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