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汽车EPS的环保节能设计及实现

关注热度:136   来源:新能源学术论文  作者:赵景波 陈龙 江浩斌 牛礼民
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【摘要】:电动助力转向系统(EPS)将电力电子技术、计算机控制技术和电机控制技术应用于汽车转向系统,能显著改善汽车的动态性能和静态性能、提高行驶中驾驶员的舒适性和安全性、减少环境污染,满足对汽车节能性和环保性的要求。文章从汽车电子及功率驱动技术、助力电动机及其功耗等方面介绍了汽车 EPS 的节能性和环保性, 自主开发了 EPS 系统。在装配原车 EPS、无 EPS 和使用自主开发的 EPS 三种工况下进行了转向轻便性实车试验(双纽线试验)和蛇行实车试验。试验结果表明,自主开发的 EPS 系统助力效果明显,操作手感好,满足转向性能指标。
【作者单位】:江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学汽车与交通工程学院
【关键词】:车辆工程 电动助力转向 EPS 汽车电子
【基金】:国家自然科学基金项目(50475121) 江苏省高新技术项目(BG2004025) 教育部博士点基金(20050299005)
【分类号】:U463.444
【正文快照】:
1引言 汽车转向系统作为决定汽车主动安全性的关键总成之一,应设计良好的汽车转向特性,使汽车具有 良好的操纵性能。长期以来,汽车的动力转向系统普迫采用的是液压助力转向系统,经过了十几年的发展, 液压转向技术已相当成熟。但随着对汽车节能性和环保性要求的不断提高


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关键词: 车辆工程

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