【摘要】：博弈中往往会出现矛盾——个人理性与集体理性,使得公共资源产权界定不清,大量的社会公共资源不能得到合理利用。本文介绍了现实生活中的公共地悲剧问题,分析了生产性企业在完全市场行为和有政府参与干涉条件下的消耗公共水资源的谋利行为。建立水资源消耗模型,讨论信息是否完全情况下行为人谋利行为的最优均衡点。最后分析政府干预机制如何影响行为人的决策,即引导行为人合理利用社会公共资源创造最大化的价值。
【作者单位】：
上海理工大学管理学院;
【关键词】： 公共地悲剧 消耗公共资源 最优均衡点 政府干预
【基金】：国家自然科学基金项目(编号:71171134) 沪江基金项目(编号:A14006) 上海市一流学科项目(编号:S1201YLXK) 上海市高原学科建设项目(管理科学与工程)资助
【分类号】：X322;F062.6
【正文快照】：
【关键词】： 公共地悲剧 消耗公共资源 最优均衡点 政府干预
【基金】：国家自然科学基金项目(编号:71171134) 沪江基金项目(编号:A14006) 上海市一流学科项目(编号:S1201YLXK) 上海市高原学科建设项目(管理科学与工程)资助
【分类号】：X322;F062.6
【正文快照】：
一、公共地悲剧的概念1.公共地悲剧的提出1968年著名制度经济学家哈丁提出了“公共地悲剧”这一概念(Hardin G,1968),将人们的目光聚焦在个人利益与集体利益对公共资源分配的问题上。公共地悲剧是指每一个社会个体都企求扩大自身可使用的资源,然而资源消耗的代价却转嫁到所有
您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容
博弈论在城市公交优先机制中的应用 曹霖;刘肇城;
交通出行选择中的博弈分析 杨健;马国忠;周望东;
博弈原理在城市交通拥挤收费中的应用研究 张健;严凌;韩印;张静静;
基于博弈分析的城市公共交通定价及补贴的理论与方法研究 王镜
基于博弈论的区域运输通道客运结构研究 孟琰
快速公交系统在大中城市交通发展中的应用研究 赵洁雯
新型交通方式在城市交通中的适用性研究 丁志华
基于博弈理论的城市公共交通定价方法研究 程高
快速公交（BRT）系统规划设计研究及在济南的实践 李峰
城市交通拥堵问题的博弈分析 刘志刚,申金升
城市交通拥挤收费的经济学分析 李枫,沈嘉栋