【摘要】：针对液氧/甲烷发动机多次启动时推力室点火,对一种气氧/气甲烷火炬式电点火器开展了研究,进行了方案设计,确定了点火室压力、点火器混合比以及冷却方式,开展了多次点火试验,验证了气氧/气甲烷的点火混合比范围,获得了点火特性,并同时验证了多次点火能力及点火重复性,证明方案基本可行。在试验件分解后发现火花塞端面和引火管存在局部高温过热区域,对点火器点火过程以及燃烧传热过程开展仿真,确定了高温烧蚀出现的机理,并明确了结构改进优化的方向。
【作者单位】：
北京航天动力研究所;
【关键词】： 点火器 火炬 甲烷 点火 燃烧仿真
【基金】：载人航天预先研究项目(060302)
【分类号】：V432
【正文快照】：
【关键词】： 点火器 火炬 甲烷 点火 燃烧仿真
【基金】：载人航天预先研究项目(060302)
【分类号】：V432
【正文快照】：
1引言随着航天技术的不断发展以及环保要求的提高,航天推进系统采用无毒无污染推进剂已成为今后的趋势。特别是在载人小行星任务中,出于对航天员安全的考虑,将会采用无毒的推进剂。可用的推进剂中就包括液氧/甲烷推进剂组合。此前,液氧/甲烷发动机的研究曾一度出现停滞,但近几
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