【专家解说】：路灯照明设备是必不可少的城市，村庄，道路，公路，桥梁和其他公共设施。但很少有人意识到，小路灯给生活带来的便利多一个耗电大户。数据显示，仅在2007年，中国累计安装路灯17万美元的数十亿美元的电费。
传统的路灯采用的是低电压的输电网络。龙线，布线和埋地复杂的土地资源消耗，维护和巡线也花费了大量的人力，物力，一直难以克服的缺点，传统的路灯。因此，寻求一种节能，环保，自动化程度高，照明设备是当务之急。利用可再生能源作为一种清洁的风光互补路灯系统有望成为未来路灯的新选择。
什么是风能和太阳能路灯系统
相比，太阳能和传统路灯，风光互补路灯照明系统的风能和太阳能产品的双重优势。当有是无风的太阳能电池组件产生电能并储存在蓄电池，风能，光能风力涡轮机产生的电力储存在电池中的风景是，你可以同时发电。
白天可以利用太阳光和风力资源发电，晚上风力发电机，风力发电或太阳能供电，更高的稳定性和可靠性的供电系统的统一。运行负载放电的电池提供电源的负载。路灯开关，无需人工操作，由智能控制器自动感应天空亮度控制。
，整个街道市场的规模很大，安装在2007年就有1700万，今年预计将超过20万。当然，大多数普通的交流高压钠灯，而不是风能和太阳能路灯照明系统的LED路灯。专家:2009路灯开关的风电及太阳能路灯照明系统，LED路灯，那么只需要达到800万千瓦的太阳能电池板的总功率。今年发展和改革委员会，到2020年只有180万千瓦的任务，你可以超过4.4倍。目前，在欧洲，日本，美国等发达国家普及风光互补路灯系统，风光互补路灯系统节能在中国将密切跟踪世界能源发展的步伐。
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明显的优势，风光互补路灯比传统路灯的郊区公路，公园道路，沿海公路和高速公路上安装。北京锦能伟业能源科技有限公司，公司，一般邹Chuanquan经理在接受记者采访时说:风能和太阳能路灯系统是一个独立的供电系统，不需要输电线路，电力消费具有明显的经济效益。此外，精巧的安排，沿江高速公路，风飞行，风车将是道路景观。 “
虽然风力和太阳能路灯照明系统节能，清洁的优势明显，安全，安装成本一直颇受关注。Zouzhuan泉说:”其实，风能和太阳能路灯系统是非常安全的，路灯风车和太阳能电池板，风面积远小于道路指示牌和灯杆广告牌，路灯的强度设计也是抗12级台风设计标准，并不会出现风车和太阳能电池板将风倒在公路上，伤及现象的车辆和行人的节能照明产品，风机和太阳能产品的普及，技术水平将逐步提高科学技术的进步，价格将逐渐减少。目前，风能和太阳能路灯的成本是接近的平均传统路灯的成本，从长远来看，风光互补路灯不消耗能源，其运行成本远远低于传统的路灯。 “邹Chuanquan例如:”一个没有路灯，需要一个外部电源初始投资较高，这些路灯采用高电压电源，生活是长达15年。 5年后，节省下来的电费足以弥补与传统路灯传播的投资，其余的10年期零功耗效率可以显示出来。 “
受天气影响，人们担心风光互补路灯照明时间没有保证的疑问。Zouchuan泉也表示，风能和太阳能是最常见的自然能源。晴朗，多风的阴雨??天;夏天阳光的强度高，冬天的风。此外，风能和太阳能路灯系统与独特的能量存储系统，以确保该灯有一个充足的电力供应。
输电线路，路灯维护成本比传统路灯，风光互补路灯系统是低于传统路灯电缆中铜的含量在安全性方面比传统路灯相结合的灯柱被盗的可能性也显着减少。
资源有利的风和太阳能发展
由于中国的地理位置，中国拥有非常可观的太阳。全国各地的年太阳辐射总量3340-8400MJ/m2，中位数5852MJ/m2。从全国太阳年辐射总量的分布在青海，中国北方，青藏高原和西北地区，东北大部以及云南，广东，海南和其他地区的低纬度地区，年太阳辐射总量在更5000MJ/m2属于太阳能资源丰富或富裕地区，更适合发展风能和太阳能路灯照明系统。有专家表示，不是所有的街道，部分路灯，高层建筑阻挡阳光和风力街道，情节是不是很适合，广州生物岛，南沙等地，围绕着开放式的附近海面更适合这种路灯设计。
据估计，每个光风能和太阳能路灯照明系统LED路灯即使根据太阳能电池板的价格计算，约250万美元。的成本架设路灯，LED路灯风力和太阳能路灯照明系统比传统的高压钠灯许多便宜，更重要的是没有电的支出太阳能路灯250瓦的路灯节约电费750元计算，每年10公里，大约需要666个路灯每年将可节约50元电费。可见，风能和太阳能路灯照明系统LED路灯使用的是绝不是一个不起眼的小东西，但它涉及到一个中国的能源政策的大事，我们的国家没有相关的太阳风在短短的时间利用率的快速发展。
风光互补路灯系统的短期收益是相当可观的。这是最有效的快速轨道改变中国的能源结构中，在最短的时间内加速，更好，更经济的方法。
