【专家解说】:内蒙古欧意德发动机有限公司成立于2006年,公司占地2000余亩,建筑面积60000平方米,位于鄂尔多斯市东胜康巴什新区,是中国最大、最先进的清洁型柴油发动机及自动变速箱生产基地,填补国内空白,是国内唯一同时具有变速箱和发动机核心技术的自主品牌,具有广阔的市场前景。
2006年,公司引进开发了意大利VM公司达到欧Ⅳ和欧Ⅴ排放柴油发动机技术,生产包括1.5L、2.0L、2.5L、2.8L四款机型。发动机具有节能环保、动力性能优良、噪音低、适用性广泛等优点。
2007年,公司从德国ZF公司引进了先进的4/6速自动变速器技术,该变速箱手自一体,终身免维护,具有智能化、节能环保、适应各种路面工况、多种选择模式、换档平顺、广泛的车型适应性等优点。
公司拥有10条自动化程度高,技术领先的发动机和变速箱生产线,形成年产30万台清洁柴油发动机、30万台自动变速箱制造能力。平均每46秒产出一台发动机和变速箱。
全公司共投资30亿元,共有各类设备1200台套,其中国际上最先进的清洗机22台,确保发动机清洁度指标优于设计标准。另外,公司拥有40多个SPC质量控制点,终检检测设备,性能和可靠性台架、冷试和热试台架,试漏检测和扭矩检测及计量设备等国际先进的各类检测设备,对发动机制造过程中的2000多个质量参数进行实时监测并自动完成质量数据分析,使发动机和变速箱的制造质量达到国际先进水平。
公司严格按照国际质量标准进行供应商开发,发动机和变速箱已经开发完成国内外优秀供应商1000余家,公司引进德国、意大利、韩国等国外专家20多名,国内专家50多名,充分调动全体员工的积极性和创造性,努力创建事业平台,营造良好企业文化,集全体员工的智慧和力量,以一流的技术,一流的品质,为中国汽车工业的发展提供性能卓越,节能环保的动力总成。
各生产线介绍
公司拥有5条发动机零部件机加工生产线、2条发动机装配生产线、1条发动机热试线、1条变速箱装配线和1条变速箱机加生产线。生产线设备采购自包括意大利、德国、日本、美国等全球11个国家
生产线毛坯上线及成品下线为全自动,采用韩国现代重工六轴带摄像防错系统的机器人(11台)。生产线工序采用桁架机械手上下料,速度达150m/min,定位精度达0.005mm。全自动机动辊道连接工序间物流,成品零件往装配线输送为空中EMS自动输送,速度160m/min,可实现无人化生产。
公司机加工设备主要采用柔性化程度高的加工中心,主轴转速16000rpm,加速度10m/s2,重复定位精度0.003mm。设备切削液为集中供给,采用美国技术,环保节能,过滤精度50μm,每小时流量最大达7500m3。加工刀具采用世界知名的Mapal,GuhRing,Kenname
tal,EMUGE等品牌,加工设备采用换刀预警系统,由专业公司统一管理,有效降低了单台刀具消耗费。
各线试漏设备为美国Uson公司产品,可溯源测试结果,能提供量化数据用于SPC分析。每条机加线都配有意大利MARPOSS公司的在线测量设备和最终测量机,具有自动温度补偿功能,重复精度0.7μm。各线线尾布置有法国DURR最终清洗机,采用11bar压力IF清洗,5.5bar压力定点定位清洗,并采用高压水泵以350-400bar压力去除交叉油孔毛刺,确保工件清洁度。
公司设置有计量室,主要设备包括:德国的三坐标测量机、光学影像测量仪,英国的圆柱度测量仪、表面粗糙度轮廓仪,美国的曲轴凸轮轴测量仪,瑞士的一米测长机等。其中德国的三坐标测量机主要用于测量平面、空间尺寸及形状、位置公差,其长度测量的示值误差(MPEE)为: 0.9 + L/350 m。英国的圆柱度测量仪主要用于测量圆度、圆柱度、同心度等,其圆度误差:0.1µm,很好的满足高精度多品种的测量需求。
同时公司配置有先进的MES生产管理系统,对各条线生产进行实时监控,零部件出入库电脑远程管理,并生成各类数据报表,实现精益生产。
1.5/2.0L缸盖和2.5/2.8L缸盖生产线由意大利柯玛公司总承包,包括22台四轴五轴加工中心,两线共有设备52台。
1.5/2.0L曲轴生产线,设备制造商德国莱茵公司,共23台设备,线内配有法国EFD全自动中频感应淬火机床,淬火变形量≤0.2mm,淬火后硬度52-58HRC;德国HEGENSCHIEDT深滚压机床,主轴颈单元最大深滚压力20kN,圆角压入量≥0.15mm,轴颈跳动≤0.12mm。
2.5/2.8L缸体生产线设备供应商为日本丸红公司,拥有包括9台加工中心在内共27台设备。
1.5/2.0L缸体生产线由日本HORKOS公司制造,包括20台加工中心等共57台设备。其中缸体珩磨机为德国GEHRING产品,是国际珩磨机第一品牌,先进的平顶珩磨技术可靠的保证了缸孔的直径公差及形位公差, 缸孔表面交叉网纹可以实现润滑油自动储油,最大限度的提高效率和降低排放。
1.5/2.0L发动机装配线和2.5/2.8L发动机装配线,全部采用瑞典ATALAS拧紧工具,共68根拧紧轴,82把电动拧紧枪,拧紧角度控制精度±2度. 拧紧扭矩控制精度±3%。每线各配1台意大利AVL冷试机,为国内首家使用轻型柴油发动机冷试技术,能在发动机不点火的情况下检测发动机主要部件的功能参数,排除发动机的故障。该生产工艺无燃油消耗,零排放,正是国家倡导的节能环保先进技术。
发动机热试线使用德国西门子交流测功机,能实现电能回馈,有效降低生产成本。性能试验台架采购自奥地利AVL公司,使用PUMA Open重载排放测试应用程序,可在台架上实现欧洲、美国和日本法规规定的驾驶循环模拟测试。
自动变速箱装配线,全部引进德国ZF公司生产线,共35台设备,自动化程度高,生产节拍快。自动变速箱机加线由法国柯玛公司整线承包,有加工中心、DURR最终清洗机等共32台设备。
专业要求:
1、机械、电气类:数控技术、机械制造自动化、机电一体化。(加工中心操作员)
2、汽车检测与维修、汽车制造与装配、模具(发动机、自动变速器装配与实验)
3、物流专业(发动机、自动变速器零件库的库房管理)
4、检测技术及应用(零部件的检验)
5、设备维护。
一、试用期分为两个阶段:
1.理论学习期 (2个月) 2.实际操作期(4个月)
理论学习期:待遇为基本工资600元/月,月底进行考核,达到要求者发放绩效薪资100元/月,实际操作期:待遇为基本工资800元/月,月底进行考核,达到要求者发放绩效薪资160元/月
二:试用期的工作安排
理论学习期:接受军训,学习公司规章制度、工艺流程、安全知识等
实际操作期:进行工艺、设备操作
试用期结束后进行考核,考核合格者办理转正手续
三:转正后薪酬待遇
新转正员工工资待遇为1200元/月
经过择优考核,第二年工资可达到1700元/月
工资内包含绩效薪资部分
四:福利待遇
五项社会保险:养老、医疗、失业、工伤和生育保险
每个工作日补助5元餐补
公司为员工免费提供住宿和相关配套设施(被褥、淋浴器、洗衣机等)
劳动保护,公司为生产工人每年提供冬夏两身工作服。
其他激励政策
员工在月度、季度等考核中表现优秀的,公司将给予岗位津贴、提薪、提岗等多种形式的奖励。
员工在保质保量完成个人计划内任务,并能超额完成工作计划 一定量的或者为本单位、部门节约开支,降低年度消耗费用到达一定数额的,公司将给予相应数额的奖金
公司将实行正常的工资增长机制,每年两次对优秀员工进行提薪
工作时间安排
公司按照国家要求,实行每日8小时工作制,周末实行单、双周休息。严格执行国家法定休息日、年带薪休假政策。
员工加班,公司按照《劳动合同法》的规定支付加班工资。
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