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在电池两端并联电容，可以一定程度上减小供电的系统的内阻，的确可以增强电池提供瞬间大电流的能力。
但是，在电动车电池两端并联大电容，对于启动时间的改善是微乎其微的，因为启动时，本来就是全压启动，只不过瞬间大电流可能会导致电池瞬间电压有所下降。但是，这对电机启动的影响是很小的。