中上企业于2005年9月在中国山东省烟台市福山区建立了全球首条无轨无线城市公交电车商业运营示范线，制造了车身长12米，自重近14吨的中上第一代无轨 无线城市公交电车， 为电车配置拖动能源仅1吨多。一次充电续航里程12公 里，运行成本不到燃油公交车的1/6，维护成本仅为1/10，零排放，无二次污 染。从2005年9月29日开通投入运营至今，经历了暴雨、暴雪、严寒，复杂路面的综合考验，运行良好。专为北京奥运设计的中上第二代低地板无轨无线城市专用公交电车2007年2月4日上路运行成功。中上汽车推出的第三代中上新能源电容牵引型纯电动公交汽车已于2013年在长沙市星沙县101路投入运营，在公交总站一次充电200秒钟，带空调续航里程20公里以上。
徐寿波、郭孔辉、刘鸿亮等院士多次亲临烟台调研中上电车后认为：中上电车技术成熟，性能稳定，具有“节能、环保、经济”三大优点，是我国在整车设计制造领域首次领跑世界，是“城市公交的一场革命”，是实现“08北京绿色奥运城 市公交”较理想、具操作性解决方案。
（一）中上电车是具有我国自主知识产权和全国产化的创新电车，能很好 地取代现在城市公交用的大量燃油汽车和传统的有轨无轨电车；
（二）中上电车与传统电车比，没有地面轨道，没有架空供电线网、没有 车顶供电尾巴，既无轨又无线，没有长期阻碍城市电车发展的视觉污染、机动性差和公交线路布局难“三大公害”；
（三）中上电车与燃油汽车比，具有节能、环保和经济“三大效益”。中国工程院院士、国家发改委产业经济与技术经济研究所原所长、北京交通大学教授徐寿波先生说：“中上电车”为全国城市公共交通事业的发展开辟了一条崭新的“节能、环保、经济”之路，符合以人为本，全面、协调、可持续发展的科学发展观的要求，又符合建设创新型国家的要求。“中上电车”是具有中国特色、于国于民都有利、最理想的城市公交用车，有很大发展前景。
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