【专家解说】：你说的其实是液氧
/甲烷发动机。
中国研制的60吨级液氧
/甲烷发动机已经从2010年开始试车。
甲烷发动机无论优缺点都大概介于液氢发动机和煤油发动机之间。
它的比冲比煤油高，比液氢低。
体积比煤油大，比液氢小。
储存条件要求比煤油高，比液氢低。
甲烷的沸点于液氧相近，而且接近宇宙空间的自然温度，便于空间长期储存。
甲烷的物理特性接近液氢，都需要低温高压存储，但是它的温度比液氢高，压力比液氢低，密度比液氢高。总的来说贮箱，管路，泵都比液氢发动机简单，但是又比煤油复杂得多。而且甲烷也像液氢一样容易泄露和爆炸。
同时它的化学特性与煤油近似，燃烧时会积碳，会产生腐蚀性物质，而且问题比煤油严重。例如甲烷发动机要求含硫量比煤油低两个数量级。
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