天然气的化学性质比较稳定，燃点高出汽油很多，这就使得天然气汽车具有很高的安全性。因此，得到快速的发展和普及。
然而，天然气汽车使用原车发动机点火提前角，这样就会出现热效率降低、燃烧温度低、传热损失增多、燃料始点滞后、排温增高、汽缸压力升高率低等现象。为提高天然气的热效率，提前角相对汽油必须增加8-15度。
点火提前角与压缩比有较强的相关性，易于改变。天然气燃烧速度低于汽油，因此石家庄油改气要求有较大的点火提前角。压缩比不变不能适应两种燃料燃烧速度，当燃用天然气时，辛烷值高就会允许采用较大的点火提前角。
发动机的压缩比一般采用的是汽油机的压缩比，当燃用天然气时由于天然气辛烷值高的优势就不能发挥。
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