【专家解说】：10万元左右 5款主流紧凑型家用轿车推荐 1上海通用别克凯越 配置不错 服务到位 油耗一般 价位：8-13.98万元 凯越的外形继承了别克家族化的大面积镀铬竖前格栅，这款源自大宇技术的车型技术已经是十分成熟了，再加上别克品牌的影响和服务，在中国市场取得了不错的成绩，2009年上半年的销量在所有轿车车型中排名第一。目前凯越的价格在欧美品牌合资A级车型中已经是下探到最低的之一，几乎全部车款都落入了10万元以下区间，加之车内空间也还不错，因而获得如此大的销量也是意料之中的事情。 除开品牌支撑和价格实惠，不错的配置也是凯越销售火爆的主要原因， ABS+BED、前排双安全气囊、助力转向、中央门锁等这个级别车型必备的配置自不用说，除开最低配型号之外凯越全系都配备了电动天窗、真皮坐椅、驾驶位置8向调节（带腰部支撑），另外高配车型还有远程发动机遥控启动、DVD影音导航系统、倒车影像等功能，为不同需求的消费者提供了更多选择。遗憾的是，凯越的发动机技术在现在算不上先进，加之使用4速自动变速器，因此网友们反馈的其自动档型号的实际油耗不太理想凯越上市已经6年，中间只经历过小改款，但凭借别克的品牌和欧美合资A级车中最实惠的价格，凯越现在的销量依然高歌猛进。目前凯越已经有相当的保有量，加之上海通用别克的服务网络分布已经比较广泛，凯越的养车费用也不算高，维修也比较便利。除开自动档车型的油耗偏高之外，凯越并没有明显的缺点。2北京现代伊兰特悦动 技术提升不大 做工油耗有改善 价位：7.75-12.98万元 虽然后悬挂从伊兰特的双连杆独立悬挂变成了扭力梁非独立悬挂，悦动在乘坐舒适性上并没有变差，相反由于更为精细的做工和更时尚的内饰设计，悦动给人以更好的观感。在外形上悦动也采用了更多流行设计元素，锐利的前大灯和尾灯设计都凸显出更多运动气息。柔和的腰线起到了中和的作用，让车身整体感觉更为和谐悦动的动力延续使用伊兰特的动力系统，但经过重新调校并对车身采取轻量化设计后，悦动在原来伊兰特广为诟病的油耗问题上有所改善。悦动的车款配置差异主要是在装饰和自动空调这些不是特别常用的配置方面，而ABS、安全气囊、安全带预紧、自动落锁、高位刹车灯乃至安全带未系提示等安全配置都是全系标配，但行车电脑、驾驶座椅高度调节这样的实用功能只有高配车型才有未免有些遗憾。悦动的内饰做工比伊兰特更为精细悦动取得的销售奇迹估计北现都没有预料到，虽然底盘和动力技术上没有进步，但更高的配置和更为细致时尚的内饰无疑才是消费者最关心的问题，加之轴距拉长了35mm和车顶弧线的增高提升了车内空间，悦动可以说是准确地切中了市场的脉搏。 3比亚迪f3技术无新意 性能均衡 做工有待改善 价位：5.98-9.98万元 比亚迪F3在技术上并没有太多创新之处，外形和底盘技术都源自上一代丰田花冠，而发动机也采用的是并不先进的三菱4G15S，但在综合性能上却做得十分均衡——外形中庸而耐看，底盘虽不先进但完全能满足家用需要，发动机技术成熟油耗不高，同时整车的驾驶感觉也是典型的日系紧凑型车特点，即便是不熟悉这款车的驾驶者上手也很容易。此外，F3的维修保养费用也不高，配件价格水平在这个级别车型中堪称最低。亚迪F3在换用新标之后，又随后推出了自动档型号，最近又推出了白金智能版，对产品线进行了拓展。但新的F3白金智能版在配置上与同级自主产品相比并不占优，指导价近7万元的新标准型连安全气囊和铝合金轮毂这样的常规配置都不具备，看来F3还是要等到价格达到先前的市场水平才能体现出其性价比高的特点。另外，虽然销量不错，但F3的钣金、漆水、内饰等做工还有提升空间，这也是自主品牌产品需要提高之处。F3还有1.6排量自动挡,如果说F3先前取得成功更多靠的是酷似花冠的外形的话，现在F3销量持续火爆完全就取决于均衡的性能了，不管是哪方面和同级竞争对手相比F3都没有太大的优势，但是也没有明显的短板，这也再次证明中庸的就是大众的。 4 北京现代伊兰特车型显老态 空间尚可 油耗一般 价位：7.15-12.68万元 原本很多人预计悦动推出后，伊兰特会渐渐淡出市场，但没有想到的是伊兰特在价格屡次下探后销量却扶摇直上，再次成为万元俱乐部的常客。伊兰特虽然上市时间不长，但是就内饰设计等方面来说车型已经显得比较陈旧，但凭借较低的价格和韩系车中较强的品牌影响力，以及还可以的内部空间，伊兰特还是赢得了不少消费者的青睐伊兰特采用了四轮独立悬挂，虽然操控一般但是乘坐舒适性还是不错。伊兰特的配置只能说是中规中矩，ABS+EBD、双安全气囊、电调后视镜、中控门锁、CD音响等A级车常见的安全、舒适性配置都比较齐全，但可拆分放倒后排座椅这样的实用性配置只出现在高配车型上确实让人不解。最初的伊兰特油耗不太理想，后来换用1.6CVVT发动机后有所改善，但横向对比竞争对手的油耗水平也只能说是一般跟大部分韩系车一样，伊兰特说不上明显的优点，但较同级日、欧、美系车型实惠，做工、技术等方面又强于同级自主品牌产品，总体性能比较均衡，这恐怕就是伊兰特再度销售火爆的最主要原因了5东风悦达起亚赛拉图内饰外形较时尚 品牌影响力一般 价位：7.38-13.78万元 虽然不如出自同一平台的伊兰特风光，但是赛拉图月均超过7000的销量已经是现在起亚汽车在中国内地市场的最好市场表现了。充足的车内空间、1.6升CVVT发动机和流畅的外形是赛拉图在车市上成功的要素，目前就连低配的1.6排量GL自动型已经进入10万元以内区间，不能不说它是家庭选车一个不错的选择。赛拉图1.6升CVVT发动机，在赛拉图上，双安全气囊、ABS+EBD、BAS刹车辅助、电调后视镜等10万元价位车型常见的配置一应俱全，可惜遥控钥匙、行车电脑、4/6分割放倒座椅等非常实用的装备并未出现在低配车型的配置单中，好在主要安全配置都比较齐备，这也给家庭用户带来一份安心。虽然与伊兰特同平台，但赛拉图的内饰设计更显时尚，做工也更为精细，不过起亚的品牌影响力一般，销售服务网络在二三线城市也不是太广泛。赛拉图总体上来说和伊兰特非常近似，突出亮点并不算多，但是在价格、做工、技术、配置以及空间上赛拉图都做得比较均衡，如果不是起亚品牌的影响，它的销量可能会更高。福瑞迪的上市可能会进一步压缩赛拉图的价格空间，也会继续提高赛拉图的性价比。 小结： 上面列出的五款A级尺寸畅销车型都有相似的特点：中庸、均衡、来自主流品牌，还有同级车较低的价位，此外它们也全是三厢车型，传统的用车观念在车辆档次逐渐提升的时候越来越占有更大的比重。而与AOO和AO级畅销车型中自主品牌居多或占据半壁江山相比，A级畅销车除开F3之外已经难觅自主品牌车型了，看来自主车型要想取得突破还是不能好高骛远，一步一个脚印才是最踏实的。 本人即将毕业（差路考了）看好了东风悦达起亚赛拉图，8月底就回去参详试驾~~
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