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铅酸蓄电池修复仪 蓄电池修复仪 首大蓄电池修复仪 废蓄电池修复仪 电动车蓄电池修复仪 蓄电池修复仪价格 自制蓄电池修复仪 电动车电池修复仪【专家解说】：一种能使废旧蓄电池“起死回生”的高新技术，由杭州旭能动力电子电源有限公司与中国计量学院成立蓄电池课题组联合研制成功，并获得国家专利。这一技术将会给机动车辆迅猛增加的我国城乡带来可观的经济效益和环保效益
中国机动车辆、电动车辆的大量增加给蓄电池修复带来商机
蓄电池广泛应用于汽车、摩托车、电力系统、通信、金融、铁路、航天航空、军事、电动自行车、照明、船舶等广泛领域。随着我国城乡机动车辆、电动车辆的大量增加，蓄电池的使用量近年来呈倍速增长。目前我国汽车年产量已突破500万辆以上，而“十一五”初期，我国汽车年产量将达到600万辆左右，末期可能达到1000万辆。2005年中国汽车保有量大约是3500万辆。我国摩托车发展更快，目前产量为1700万辆以上，社会保有量为9000多万辆，按每只车用蓄电池使用寿命1.5年计算，到2006年，我国每年仅汽车、摩托车、电动车的蓄电池需求量就达到1.8亿只以上，由此可见，蓄电池在我国拥有巨大的市场。同时，也给废旧蓄电池修复带来巨大商机
中国是全球铅酸蓄电池的产销大国，铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源，需求广泛，用量巨大，与我们的社会生活息息相关。但是研究证明，蓄电池在实际使用过程中，如果使用和维护不善，就会产生“硫化”，也称“盐化”，导致蓄电池因容量降低而无法使用。现行各类铅酸蓄电池产品，无论是国产还是进口的，通常在1-2年内就会出现充电困难、容量降低等现象，过早失效报废。仅2003年，国内报废的铅酸电池达1亿多只，一般的中小城市即达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至数百万只，其中80%以上的电池是因为硫酸盐化而报废。在美国和日本以及一些西方较发达国家，仅铅酸蓄电池的日常保养和维护以及废旧电池的复原处理和回收利用的从业人员即达数十万之众，年创效益达千亿美元之巨。
杭州旭能动力电子电源公司蓄电池修复、维护技术
“微机化动力用VRLA蓄电池快速综合维护系统”是杭州旭能动力电子电源有限公司与中国计量学院成立蓄电池课题组联合研制的蓄电池修复、维护技术， (相关内容链接:www.zjxnkj.com )针对铅酸蓄电池“不可逆硫化”的世界性难题，经过近6年的研发和通过大量的实验，建立一系列能够快速恢复由于电池硫化造成部分失效的蓄电池容量的模块，通过对修复脉冲的电压和电流的闭环控制，达到一种尽可能短的时间，在无需人工干预的情况下，自动检测蓄电池当前失效模式和失效程度，对电池修复效果进行预测，不同失效状态的电池优化脉冲修复，达到电池修复效率和修复效果最佳结合。
特点:
1、采用美国进口16位RISC单片机，具有高度集成化、运算速度快，抗干扰能力强的特点，CPU控制，开机自检功能;
2、智能快速判别电池维护模式，自动执行维护程序，无需人工干预，维护结束自动终止;
3、板面显示工作电流、电压，能从面板上观测到仪器维护状态;
4、输出具有反接保护功能，避免误操带来的机器损坏;
5、四路输出，可同时修复四块12V5AH-200AH的铅酸电池;
6、采用当前国际领先的技术，对于极板硫化、软化、单格微短路损坏的电池维护效果良好(严重短路和开路电池的无法修复)，容量提升98%以上;
7、维护、修复时间短、效果好、效率高、耗电省、操作方便;
8、具体时间根据电池容量、内阻、损坏模式机器自动判别决定。