【专家解说】：我前些年经常修这样配置的三轮车，60V窜励电机刹车断电原理，是供电继电器（俗称接触器）通过电门锁接通电瓶后导通然后才给控制器供电的，而给继电器供电的另一部分线路却与脚和手刹车断电开关连接着，通过脚或手刹开关的断开来切断继电器的供电，而继电器接触点的分离，又使控制器断电而停止工作，这套简单的断电电路很可靠，即使控制器烧毁造成电机飞车，此电路也能保护整车安全，缺点是继电器的触点容易烧蚀而出现接触不良。 你把三轮车旋钮档宁在空挡上，然后坐车上间断踩脚刹就会听到继电器“卡塔卡塔”的响声 。你就会明白我说的，现在这种串励电机的三轮早淘汰了，费电不说，接触器，电机，前后倒档开关故障率很高的！
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