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世界上性能最好的汽车有哪几款啊?

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【专家解说】:世界四大性能最好的顶级车 在奔驰的众多轿车系列中,最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级莫属,在全球同价位的高档轿车中,奔驰S级一直把持着近50%的惊人市场份额,盟主地位不可动摇。如果说S级轿车是奔驰轿车中金字塔式的车型,那么奔驰S600就是这个金字塔的顶端,作为奔驰S系列的顶级型号,奔驰S600凝聚了奔驰公司制造轿车所有的精华及才干,被誉为“融合了世界上最先进技术的艺术品”。 中国人喜欢将梅赛德斯·奔驰轿车亲昵的称作为“大奔”,这个昵称的起源怕是无从考证了,然而“大奔”这个昵称除了朗朗上口外,却也让车迷们多了一份尊崇、膜拜感,在许多人的眼里,奔驰轿车不但是财富的象征也是身份地位的象征。而据奔驰公司公布,目前在中国内地和香港有超过11万辆奔驰轿车,其中80%是S级轿车。 最新型奔驰S600型豪华轿车,车中大量运用了梅塞德斯·奔驰公司的最先进的技术,无论在底盘、发动机、豪华性和安全设计方面,S600轿车都以日尔曼民族那严谨与智慧做到尽善尽美。可以感觉到,奔驰S级轿车无论是在外形或者内饰方面,它都在追求更时尚、更动感。然而,相对于新宝马7系来说,大气与沉稳依然是奔驰S600轿车的主流形象。 长/宽/高 5163/1885/1444毫米 轴距 3085毫米 发动机 V12缸 排量 5439毫升 功率 500马力@6100转/分钟 扭矩 700牛米@2750-4000转/分钟 变速箱 5前速手/自动一体 (含冬季/运动模式) 驱动方式 后轮驱动 轮胎 P245/45HR18 制动 前/外通阀刹车盘 后/盘式轮 最高车速 250公里/小时(电子限速) 0-100公里/小时 6.3秒 公务配置 冰箱、杯托、储物盒、导航系统、屏显式中央控制系统、后座娱乐设施、 前后车载电话、高音质收音机、前后排阅读灯 安全配置 电脑记忆设置前排双安全气囊、安全带、乘车探测装置、儿童座椅、安全 带预紧装置、 其它配置 电眼、电动车外后视镜、隔热玻璃、电热后车窗、恒温空调系统、可调式 方向盘、助力转系统、中央门锁、发动机控制系统、防眩目后视镜、车身 自动水平系统、防盗系统、防拖车及内部保护防盗系统、电动后卷帘、动 力辅助关门系统等 世界上的各种品牌的汽车被引入到中国后,一定会冠上一个中文的品牌名称,这个名称可以按原文的意思直译过来,也可以按原文的发音的由中文表达出来,当然,她们一定都是那种美好的字眼。在众多的品牌译名中,“宝马”这个名字可谓是译的最经典出彩的,无论从精神到寓意,“宝马”都将这个世界级汽车品牌表现得活灵活现。 在宝马众多系列车型中,能代表其在世界级水准的非在2001年在法兰克福车展上推出的宝马新7系莫属,不能用简单称新7系为一部轿车了,可以说新7系是融入了最新高科技的超级的行驶机器。而宝马向世界推出的V12顶级车款宝马760Li,则可谓是近年来的颠峰之作,宝马公司是12缸车型的行业领导者。宝马760Li的推出标志着宝马第三代12缸轿车的诞生。 宝马760Li在行驶时给人的感觉很安逸,高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的760Li给人以绝对的信心,无论是猛加速疾行,还是在道路上急转掉头,那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。对比起略显保守的奔驰S600,宝马760Li多了几分现代感,它们的身上都彰显着奢华与尊贵,然而它们的风格却不尽相同,如果说奔驰S600像一座奢华的城堡的话,那宝马760Li则似一座现代化的别墅。 长/宽/高 5169/1902/1492毫米 轴距 3130毫米 发动机 V12缸汽油机 排量 5972毫升 功率 438马力@6000转/分钟 扭矩 602牛米@3950转/分钟 驱动方式 后轮驱动 变速箱 6前速自动 悬挂 四轮独立悬挂附横向稳定杆制动 4轮通风盘式、ABS防抱死、制动助力、牵 引力控制系统 轮胎 (前)P275/40R19 (后)P245/40R19 最高车速 250公里(电子限速) 0-100加速时间:5.6秒 公务配置 储物夹、多功能通讯装置、冷藏室、雪茄烟盒、后座娱乐设施、前排车载 电话、iDrive控制系统、高音质收音机前后排阅读灯 安全配置 司机及前乘客安全气囊、前后乘客头气囊、前后乘客安全带预紧装置、后 排3点式安全带 其它配置 助力转向装置、前后排杯托、前排12伏电源、4温区温度控制系统、电动车 窗、带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、可加热多功能方向盘、高度 及角度可调后头枕、巡航定速、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机 防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置 奥迪A8L 6.0 Quattro,有史以来最强悍的A8,也可能是世界上最具运动感的豪华轿车。w12汽缸迸发450bhp的巨大功率与580N.M的峰值扭矩,从静止加速到100Km/h,200Km/h和极速250Km/h(电子限速)分别只需5.2,17.4和30秒(官方数据)。 与这样一台发动机配合的是一架6档Tiptronic自动变速器,能在不同场合提供足够的动力,甚至给了司机干预它变档的机会。在运动模式时,变速器会延迟加档时机,减档时则正相反,与发动机紧密配合,将动力传给恒时Quattro四轮驱动系统,后者将其高效地化为车辆前进的动力。 6.0L W12车型的车头水箱罩更与整车连成一体,预计将成为将来AUDI家族的前脸特征;铝质车厢本着奥迪空间结构(ASF)的设计思想打造而成,而A8L 6.0 Quattro所特有的铝质底盘和空气悬挂则将舒适性提高到一个新境界。司机能主动调节悬挂的高度,无论是追求疯狂运动感还是极度舒适感,这款A8L 6.0 Quattro有求必应。 或许在VW Phaeton推出W12车型之际,就已经有不少专业人士猜测,这一代的全新AUDI A8也将跟进,但是经过今年两大车展的洗礼之后,AUDI只发表了标准与长轴距车型的3.7与4.2升汽油引擎,不过现在形势又有所转变,因为奥迪的W12真的来了,而且青出于蓝!奥迪A8L 6.0 Quattro12月8日接受预定,2004年2月在德国上市,国外售价11.7万欧元。

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