暖风空调不存在增加油耗的情况，因为发动机启动后做功会产生大量的热量，还需要冷却系统辅助散热，所以以水暖式为主的暖风空调在热交换时并不会增加额外的油耗。而对于带有预热暖风系统来说更多的是需要电能的支持，当然蓄电池的电能并不能满足要求而是需要发电机发电供给，至于纯电动汽车更是不存在油耗问题。
暖风的作用不用多讲，除了给车内供热外还有风挡除霜的作用。其实汽车暖风的形式有水暖式、气暖式和PTC暖风装置控制等形式，目前汽车多采用水暖式和PTC暖风装置控制这两种形式。其实对于汽车不同的动力形式采用的暖风方式是不同的。
大部分汽车多采用水暖式，部分高端车采用水暖式加PTC暖风装置的形式，至于新能源纯电动汽车只能采用PTC暖风装置。水暖式暖风的结构也非常简单，是利用冷却液来进行热交换在原有的系统中添加了暖风水阀、暖风水箱（热交换器）、鼓风机、温度传感器、风道、控制系统等，部分高端汽车还将PTC暖风装置集成在其中，也就是预热式暖风系统。
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