【专家解说】：奥迪：环环相扣 升华品牌
A6登场
1997年大众决定向中国同步引进奥迪A6这一款在国际上享有盛誉的豪华车品牌，并将提升奥迪品牌竞争力的赌注尽压于此。因为在当今的中国，再想依靠那些比国际市场晚上几年甚至十几年的老旧车款“打天下”，对品牌的伤害只会越来越大。
“全球同步”的高品质成为了奥迪A6最吸引人的卖点。此后，在1999年、2001年和2002年，奥迪先后对奥迪A6进行了一系列的扩充和提升。为了实现奥迪对国人“同一星球，同一奥迪，同一品质”的庄严承诺，奥迪A6精雕细琢，独具匠心：装备了奥迪独有的“Quattro”（全时四驱）这一世界最先进技术；外观、内饰以及配置上进行了数十项改进升级…… 而multitronic无级变速箱，恰好可以向中国消费者展示奥迪“技术领导者”的地位，为品牌竞争力的提升再添新的砝码。
奥迪A6整个车身造型全部为圆弧状，既有传统美感，又有现代韵味，加上保险杠、前大灯和发动机罩的巧妙配合，使整车充满了华贵、端庄与现代气派，更有一份含蓄的内在力量。尤其值得一提的是，奥迪A6非常注重细节，于细微之处显示其豪华而又不失人性化的特色。比如，车内门把手从高亮度的钢材变成了亚光质地的铝材。这么一改，车主就可以不必再为门把手上屡擦不绝的手印烦恼了。采用全新的结构和双面橡胶技术的无骨架型雨刷更加柔软，清洁效果更佳，为驾驶者提供了更加清晰的视觉环境。奥迪对国人的豪华车消费心态把握得很好，知道中国人喜欢大车，故奥迪A6在保持原设计风格的情况下进行了相应改变：车身加长了9公分，使后座更加宽敞舒适。
奥迪A6的品质得到了国人的认同，但也有人说：“就是有点贵了”，“除了价高毫无缺点”。那么奥迪怎样才能让人认同它价有所值呢？
品牌职能
其实从经济学的角度来看，豪华轿车都有些贵了。
国内某报纸曾有一篇文章，专门通过翔实的测试数据来分析宝来与宝马的性价比：宝来1.8T轿车虽是一款A级的轿车，从生产工艺水平、整车驾驶性能、技术含量、安全装备和车身尺寸上的技术数据看，基本与宝马318i系列相近，所不同的不外乎外形与内饰的豪华程度、发动机排量及品牌差异。而象征着“驾驶的乐趣”的宝马318i，其市场售价却是宝来轿车的近三倍—但宝来1.8T与宝马318i之间的性能差异远远没有他们的价格差距那么大，而且二者标榜的也都是驾驶乐趣。只不过在人们心目中，宝马318i是运动型汽车的化身。如果仅以技术与成本为标准，宝来的性能价格比明显高于宝马318i。
看来，市场价格与实际性能的背离，是无法用经济学常识来解释的一个难题——它只能用品牌的概念、功能来阐述。品牌富有竞争力的一个重要表现就是不但卖得比别人贵，还要比别人卖得好、卖得快、卖得久。它制造了远远超越其价值的消费者心理价位。所谓心理价位，是指消费者根据其对产品或服务的心理需求水平，并综合其对产品或服务质量、形象等方面的评价而愿意支付的价格。它不仅包括产品质量、性能、配置和技术含量等“硬性”要素，还包括诸如公司历史、公司文化、技术实力和管理能力，特别是营销能力，以及公司声誉和服务质量等“软性”要素。
因为对品牌有相当的信任度、追随度，通过品牌所体现出来的产品品质具有可依赖性和文化的内涵，消费者愿意为自己购买的品牌支付更高的价格，从而使该品牌产品得以溢价销售，获取超额利润。这就是品牌的财富增进机制。名牌商品可能质地与普通商品一样，但售价却几倍于普通商品，这说明品牌本身就是一种附加值的体现。
对于汽车这种生产集中度特别高的产品，品牌的价值格外举足轻重。对于高档车来说，品牌就是生命。它不仅是一种舒适的代步工具，更是一种尊严和地位，一种含金量的体现，这是高档车维持溢价的基础，所以不能简单地以成本套论价格。高档豪华的品牌形象一旦树立，同样的汽车可以卖出更好的价格，同样的价格则可以占据更高的市场份额，企业自然也会有更多的资金投入到未来车型的研发，投入到产能的扩充，形成良性循环，从而在激烈的市场竞争中占据主动。这对于资金、技术高度密集的汽车行业来说，尤其重要。
现在，各种品牌的汽车已经演变成为人们相互之间进行识别和自我定位的符号。正是基于此，它才产生了消费者心甘情愿为之支付一定溢价的可能，这就是汽车心理价位的基础。所以豪华汽车品牌光靠先进的技术与豪华的装饰是远远不够的，只有搭载上大家认可的品牌，才能卖出一个好价钱。在市场竞争中，技术是确定新机会的主导力量，而品牌则是保持技术生命力的关键因素。品牌美誉度越高，汽车的附加值也就越高，利润就越大。因此，有了技术进步还只是成功了一半，另一半则必须依赖于成功的品牌竞争力营销。
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成功人士的生活伴侣--试驾奥迪A4
作为国产的第一款豪华B级车，不久前奥迪A4以售价从37.9万元到55.9万元的价格高价上市，一时间众说纷纭。日前，记者从北京德奥达公司借到了一辆奥迪A4，经过一番试驾，似乎明白了奥迪A4为何如此底气十足。
外观：传统而时尚
A4无疑是传统的，因为你一眼就能认出这是一部地道的奥迪车，它大胆运用弧形线条，承袭了属于奥迪的豪华风格。然而A4又是时尚的，从路人很高的回头率上显现无疑，这会让拥有奥迪A4的车主得到心理上的满足。
透明的前灯外罩、带奥迪标志的水箱格栅以及高位腰部线条等，所有这一切都突出地体现了奥迪的现代设计理念。但是，车头那三盏圆圆的氙灯，傲气十足，将低调外表掩盖下的自信表露无遗。车尾亦有点像奥迪A6，但尾灯和尾厢都起棱起角，硬朗得多。总的说来，A4的外观更富于运动感，也更容易讨人喜爱。
保持良好“身段”的同时，A4的设计师们没有忘记车身的性能，成功的车身设计将风阻系数降为0.28，非常突出，而且具有优良的抗扭强度。
细节：高贵而舒适
A4的内饰是标准的奥迪风格，配以木纹点缀，三辐方向盘、不同部位的截面不同，手感不错。内厢的设计豪华之中带现代派色彩。桃木饰板，铝合金排挡台，真皮座椅，精致细腻。车速表、转速表中间是行车电脑的显示屏，可显示温度、油耗等信息。
坐在A4的驾驶室内，一个突出的感觉是方便和舒适，几乎所有的功能都能弹指之间实现。座椅八向电动调节，还有电动调节的腰枕。中空台中间的液晶显示屏，连各种行车信息、音响控制，全部一体化。中控台顶端的一排按钮是电动后窗帘、ESP开关和前后感应雷达，没错，A4连前面都有雷达，确保停车泊位万无一失。它甚至连手套箱里都藏着一个可放4罐可乐的冰箱，设备齐全得无可挑剔。这也许是A4比A6还贵的原因吧。根据一汽大众对A4的定位，奥迪A6是属于成功人士的商务车，奥迪A4才是真正的成功人士的生活伴侣，因此配置齐全是必不可少的。
奥迪A4后部另一个微妙之处不易被发现。汽车收音机和电信系统的天线位于后车窗的周边，并漆成暗色，也不会干扰尾部和谐的总体外观，在洗车时也无需将它卸下或缩进去。
动力：强劲而平稳
A4可搭载多种发动机，最高配置为3升220马力发动机。也有基本型1.8升20气门发动机的。1.8升排量的发动机运转平稳，驾驶舱内非常安静，行驶到时速120公里时仍然只听到风噪声。据说奥迪A4装配的1.8T发动机进行了一系列根本性的改进。功率达到120千瓦?164马力?，使奥迪A4具备了激情澎湃的动力和超凡的驾驶性能。
A4的经典之作是3.0，据说这款发动机是由Coswroth公司生产的世界顶级铝合金曲轴箱V6发动机。该公司专门为奥迪赛车生产发动机，其高超的铝合金铸造技术和发动机制造工艺，为奥迪赢得了数十个国际汽车大赛的冠军。采用这种可发出220马力强大动力的发动机。因此这款A4的动力自不必多说，加速性也无可挑剔。同时，3.0还配备了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。这一系统使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、精确、及时地分配各车轮的着地力。行驶在高速路和山路时，记者感受到这一技术的作用，使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性非常优异。
A4的底盘对微小的震动吸收较好，刚度也很大，弯道车身的侧倾不明显，让驾驶者感觉信心十足。
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“武功”第一--大众奥迪A4试驾
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http://www.sina.com.cn 2003年4月7日 16:00 南方都市报
近期武侠片流行，银幕上一片都是江湖恩怨，儿女情长。想来天下万事，皆如江湖，德国车之中，假如说奔驰、宝马是讲究长桥硬马的南北少林的话，奥迪恐怕就得算是以柔克刚的武当了。奔驰、宝马还在大张旗鼓地寻求合作伙伴的时候，奥迪早就在中国落地生根了。A6稳坐第一把交椅，A4初涉江湖，宝马3系却还在纸上谈兵，奔驰更是影都没有。
神华内敛
国产的奥迪A4虽说是初出茅庐，进口的A4在江湖上早已是成名高手，它同宝马3系、奔驰C级车齐名，都是讲求操控的豪华小车。A4的同级车，往往以造型前卫见长，务求一看便知是武林高手。相比起来，A4显得神华内敛，好比高手穿上了合身的长衫马褂，见不到发达的肌肉，不过依然可以看出矫健的身形，给人的感觉是斯文但绝不文弱。
A4很有家族面谱，一望就知是奥迪公司出品，它同A6、帕萨特、宝来都很相似。只不过，车头那三盏圆圆的氙灯，傲气十足，好比高手锐利的眼神，将低调外表掩盖下的自信表露无遗。车尾亦有点像奥迪A6，但尾灯和尾厢都起棱起角，硬朗得多。
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