【专家解说】：这两种平台都属于移动式平台，都具有波浪影响小，稳定性好、工作水深大等特点，但适应的目标油田不一样。两者从问世的年份上来看，半潜式平台自1964年就已经问世了，到目前已发展了6代。而浮力塔式平台则是目前最新研制的钻井平台，世界上第一座浮力塔式平台是由惠生海工以EPCI承包模式执行，于2012年8月安全成功地交付给BPZ能源公司。该平台2011年11月才开始建造，钻井的主体部分与生产平台于2012年8月在南通的惠生海工基地完工。相对与半潜式钻井平台3到4年的制造周期来看，该浮力塔式钻井平台只用不到11个月的时间就完成了钻井的主体部分与生产平台部分，预计整体制造周期在18个月以内。 从建造的目的上来看，半潜式平台主要用于水深千米以上的深海大型油气田的开发，其整体规模要求极为庞大。比较有代表性的是国内知名的“海洋石油981”半潜式钻井平台，平台自重30670吨，最大作业水深3000米，因有一套复杂的水下系统提高了总体成本，平台总造价近60亿元，具有自行能力,但不具备生产能力。同时还配备了一艘造价30亿元的3000米级深水铺管起重船“海洋石油201”排水量达59101吨；一艘3000米12缆深水物探船，"海洋石油720"船舶总吨位13061吨；一艘3000米深水地质勘察船“海洋石油708”号排水量约11600吨；两艘300O米深水大马力三用工作船。可以看出半潜式平台开发所配备的整体规模不亚于一只航母舰队。 浮力塔式平台则是针对边际油田有更好的开发经济性和抗风险性，因使用目的不同，浮力塔式平台的规模、成本都要远低于半潜式平台。浮力塔式平台以锚泊方式固定，无需安装导管架固定平台的海上大型设备，对海工支持船的依赖度低，目前作业水深在200米左右，具有生产能力,但不具备自行能力。
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