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大众适合女生开的车 适合女生开的车10万 20万适合女生开的车 适合女生开的两厢车 适合女生开的车 适合女生开的越野车 适合女生开的小型车 奔驰适合女生开的车【专家解说】：大众的宝来，POLO，雪弗兰的Speak乐驰，奔驰的Smart精灵，铃木的新奥拓和雨燕，广本的飞度和颐达，菲亚特的朋多，雪铁龙的C2，C3，丰田的威驰和雅力士，都是不错的车型. 新领驭的外观设计更加的大气，黑底的前大灯绝不仅仅看上去很美，里面的远近氙气大灯将彻底摆脱大众车系灯光暗的诟病；上沿的灯眉也绝不仅仅为了看起来更加凶悍，它在很大程度上抑制了氙气大灯容易光散的问题。除此之外，新领驭还配置了大灯自动清洗功能和前雷达系统。 出色的乘坐空间恐怕是人们怀念帕萨特最大理由了，新领驭在这方面继承了帕萨特的光荣传统。按说2803mm的轴距在同级车中完全没有炫耀的理由，但似乎目前还没有敢挑头与新领驭叫阵空间的车型。新领驭将空间压榨到了极致，尤其是可以翘起二郎腿的后排空间，坐上去更像是C级车的感受。舒适的另一个原因是软硬适中的座椅和上乘的皮质，领驭所采用的真皮来自于意大利的Alcantara，触感极佳。座椅中央部分采用反面皮包裹，增加了摩擦力度，同时视觉效果也很出色。另外，它还可以水洗。
新领驭的前排座椅的功能性也很强，两个座椅均采用了电动调节功能，同时驾驶员侧带有三组记忆模式。如果留意的话会发现旁边还有一个红色的“MEM OFF”按键，这是一个开启车门座椅自动调节功能，激活按钮，再打开车门后，座椅会自动调整到预先设置到的位置，这种配置在同级车中实不多见。 新领域的中控台是经过重新设计，去掉了繁琐的线条，使之看上去简约、硬朗。镀铬装饰搭配得恰到好处。在中控台上，大型的DVD系统非常醒目，除此之外它还集成了GPS功能，并且支持SD存储设备。其操作方式非常简单，全触摸屏幕非常容易上手，界面和迈腾大致相同。在音响的两侧是座椅加热功能，面板的左侧是ESP开关按钮。
说道主动安全配置，新领驭配备了除TCS+ESP等常见安全系统外，还提供了HHC坡道辅助系统和HBA制动力辅助系统。对于手动挡车型，HHC功能可以保证在坡道起步时，松开刹车后其制动效果自动延迟两秒钟，对于油离配合不好的驾驶者这个功能非常就有用了，至少避免了使用手刹坡起。而对于自动挡车型，HHC的功能类似于迈腾的自动驻车系统，也是避免停车时空挡溜车或者在D挡时解放你的右脚。
在高速驾驶中，新领驭的稳定性还是非常不错的，厚重的底盘非常适合高速巡航，悬挂的调校比老款硬朗了一些，但仍然偏向于舒适，属于软中带韧的感觉，不过在转弯中侧倾还是比较明显，但这也恰恰是新领驭的优点，因为它非常舒适。另外高速行驶的隔音性非常到位，时速140km的风噪和路噪都很轻微，在这一点上至少要好于“更先进”的迈腾。
可以说新领驭的动力性和行驶稳定性都是值得肯定的，但有一点让人难以适应，那就是其柔软的刹车系统，在紧急制动时，刹车给人的信心不足，前半程的刹车力不够直接，需要深踩踏板才能产生效果，而这种感觉显然和大部分车型不太相同，因此需要时间适应。
不过总体来说，新领驭的综合行驶能力还是不错的，1.8T涡轮增压发动机的出色性能被很好地继承了下来，虽然动力性不如迈腾来得那么暴躁，但还是要好于目前主流的2.4车型。悬挂的调校也完全倾向于商务车的需求，偏重舒适性和稳定性。 新领驭的目标人群为30-45岁的企业成功人士，可以说，上海大众在对这些人需求的研究上下了功夫，从外形到内饰，从配置到工艺，从性能到调校都完全贴合这部分人群的使用习惯。新领驭加入了很多高科技的配置。如果是女生开新领驭的话，也不是未尝不可。只要自己喜欢就行啦，何必在乎别人的看法呢？对把？ 希望能对你的问题有所帮助。