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最新资讯
以往的汽车甲醇控制器都是固定不可调当。或者手动旋钮调节4档。但现在良子汽车配件贸易有限公司开发的十档液晶调节。从实用到美观方面都有很大的优势，并不是档位越多就越好，只是十档更加精确调节喷油脉宽从而达到更省油的目的。
功能介绍
智能燃料控制器实现了汽车既可以单独燃烧甲醇燃料，还可以将汽油、甲醇按任意比例混合燃烧，燃烧方式、燃油比例可自动转换选择。随着现在油价的上涨，良子甲醇控制器的出现给广大车友带来了很大的实惠。省钱百分之六十到百分之四十（根据当地甲醇零售价格和汽油价格而定），在原来汽车不烧油感觉天方夜谈一样的神话。但现在良子汽车甲醇双燃料控制器的出现 汽车不烧油已成为现实，而且国家相关的甲醇M85型号已经确定。
发展趋势
相信大家对现在的油价上涨问题都处于摇头的状态。尤其是对一些低档车的车主来说，出现了买的起车但烧不起油的情况，所以新能源问题是一个迫在眉睫的大问题，甲醇代替汽油是现在最有效的一个办法，工业甲醇造价成本低，而且产量大，全国各地基本都有，像化工厂焦化厂包括煤天然气都能能产出甲醇。所以甲醇应用在汽车上是很可行的。
工作原理
主要就是改变汽车的喷油脉宽来实现的。因为甲醇的热量比汽油小，所以必须增大喷油量来维持车原有的动力。
现在市场上的新型产品大概分为3种
1.良子甲醇智能燃料控制器 这种就是智能调节喷油脉宽不需要要认为控制，靠汽车氧传感器给信号来识别汽油和甲醇的。
2.液晶档位调节良子控制器 十档调节这种是同个人为控制喷油脉宽操作比较简单直接可以在司机座位来进行调节，优点可以自己调节如果感觉动力不足可以调高一个档位，感觉动力足想多省钱就调低一个档位。
3.手动调节汽车良子控制器 这种和液晶档位调节原理是一样的 只不过档位调节只有四个档 而且在控制器上面调节，调节的时候需要弄开机盖来调节，不过车一般调节好以后一般情况不烧汽油的话是不需要调节的。价格比较低。
市场情况
现在良子甲醇汽车推广的市场情况地区和地区不一样，主要问题是甲醇方面，甲醇的质量也是参差不齐，汽车用的甲醇并不是所有型号的甲醇都行，建议最低选用国标99.9%的甲醇或者更好的99.99%，因为低含量的甲醇含水量包括其他的化学成分对车会有腐蚀性，就目前来说山东山西河南河北辽宁吉林山西甘肃江苏天津湖北这些地区甲醇资源丰富，推广起来很好。其他地区现在情况还不是太好的。
质量价格
现在的市场质量方面也有很大的差距。其实刚开始用是一样的。程序都没什么问题主要是电子元件的好坏。型号基本分两种一种比较大点的约三盒烟大小，这种优点就是电子元件好，质量可靠，散热性良好。造价较贵，还有一种比较小大概两盒烟大小，优点造价低，缺点电子元件质量较差，散热性稳定性较差。良子汽车配件贸易有限公司网站上面都有很详细的说明。
甲醇汽车的缺点
既然有优点当然也有缺点，最大的一个就是甲醇特性所决定的。甲醇闪点12.22度。也就是说气温一旦低于12.22度的时候汽车喷油嘴喷出来的甲醇是水滴状的，产生的可燃性气体很少。所以需要多打几把车才行。当然温度一旦低于零度的话纯甲醇是不可能打招车的，这是甲醇的特性所决定靠纯物理的设备是不可能成功解决冷启动困难的问题。良子汽车配件贸易有限公司主要采用了三种方法来解决冷启动问题。第一种就是在甲醇里面加入添加剂。主要是助燃剂混容积还有其他东西。来解决甲醇的闪点问题。当然成本上升，但是相对汽油来说还是省很多的。第二种就是根据温度来自行加入一定比例的汽油。0度以上加注百分之15即可0度以下加注百分之30以上根据自身车的情况而定。有些车的压缩比高可能就容易着车。还有第三种就是加装冷启动装置。原理和天然气的一样就是用汽油引燃，热车之后转换成甲醇模式。缺点比较麻烦。而且容易忘掉转换。
还有一个缺点就是如果你所在的地区甲醇质量不好的话，对油泵的腐蚀性很大，一般也就只能用两三万公里就需要换油泵了，当然良子汽车甲醇控制器也会有相对应的耐醇泵来解决这个问题。甲醇的特性是通电腐蚀有色金属。所以只对油泵这有腐蚀。耐醇泵的工作原理和普通油泵一样。只不过用的材质不一样。采用的碳纤维泵芯。所以成本比普通油泵贵。